| 汽車無線充電？正在路上！ | |
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| 標(biāo)簽： 無線充電 | |
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| 文檔介紹：Tesla火了之后，電動(dòng)汽車走進(jìn)大眾的視野，盡管Tesla已經(jīng)足夠出色，續(xù)航里程超過480公里，但人們也不得不承認(rèn)一個(gè)尷尬的事實(shí)，充電不方便。人們不得不每次在充電的時(shí)候拿出電源線插上充電樁，等待充電完成。要是能夠無線充電就好了，開到車庫，下車離開，第二天早上，充電已經(jīng)完成。仿佛什么都沒發(fā)生過。無線充電在手機(jī)等小巧的電子設(shè)備上已經(jīng)比較成熟，無線充電在汽車領(lǐng)域的過程引發(fā)了不少爭論，車企也一直在該技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)用化之路上磕磕絆絆前行。下文將與您一同回顧汽車無線供電技術(shù)最近幾年來的發(fā)展情況，以及電子界卷入的開發(fā)競爭，并對市場將來有望實(shí)現(xiàn)大幅增長的技術(shù)——為行駛中車輛充電的系統(tǒng)進(jìn)行介紹。本文轉(zhuǎn)自日經(jīng)技術(shù)在線,略有刪改。 無線供電技術(shù)在智能手機(jī)等便攜終端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品化后，在汽車領(lǐng)域也即將實(shí)用化。關(guān)于國際標(biāo)準(zhǔn)的探討也進(jìn)入尾聲，2015年5～6月將敲定方向。屆時(shí)，為市售汽車配備靜態(tài)無線充電(定點(diǎn)充電)功能的環(huán)境將準(zhǔn)備就緒。 | |
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