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利用UWB進行電動汽車充電的四種方法
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藍牙技術支持精確定位
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評估分布式雷達架構的四個理由
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恩智浦MCX微控制器增強移動機器人的電機控制能力
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恩智浦和采埃孚合作開發基于SiC的牽引逆變器
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融合功能安全，打造先進的汽車HMI設計
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恩智浦首個云實驗室正式上線運營
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恩智浦發布S32N55處理器，率先實現超高集成度汽車中央實時控制
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恩智浦發布S32 CoreRide開放平臺
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S32N系列可擴展處理器，可提供超級集成的汽車功能解決方案
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恩智浦入選2024年全球百強創新機構
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恩智浦與NVIDIA合作將TAO工具套件集成到恩智浦邊緣設備
發表于：3/21/2024 9:02:00 PM
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利用恩智浦平臺加速器加速物聯網開發
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MCX A：新的通用MCU和資源豐富的FRDM開發平臺
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恩智浦發布新一代智能語音技術組合的語音識別引擎
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恩智浦和Zendar Inc.加速開發高分辨率雷達
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恩智浦發布電池管理系統IC，提高電動汽車和儲能系統全生命周期性能及電池組安全性
發表于：10/24/2023 4:38:01 PM
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恩智浦發布結合安全測距和短程雷達的下一代汽車超寬帶IC
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恩智浦中國電氣化應用實驗室正式啟動
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恩智浦將推出5nm旗艦汽車芯片，為汽車升級“大腦”
發表于：10/20/2023 4:08:14 PM
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恩智浦S32K3汽車MCU已為AWS云服務做好準備
發表于：10/19/2023 2:05:48 PM
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恩智浦發布新一代參考平臺，為大眾市場兩輪車帶來豐富的多媒體體驗
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利用RFID和NFC技術打造數字孿生，加速醫療業的數字化轉型
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恩智浦將超寬帶（UWB）技術的定位精度提升到毫米級
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i.MX 91系列應用處理器介紹
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全面了解面向電動車牽引逆變器的S32K39 MCU
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5G毫米波天線設計需要權衡取舍
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發表于：5/29/2023 6:41:00 AM
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