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如何通過實時可變柵極驅動強度更大限度地提高 SiC 牽引逆變器的效率
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德州儀器推出碳化硅柵極驅動器，可更大限度延長電動汽車行駛里程
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適用于運輸領域的SiC：設計入門
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Microchip推出全新MPLAB® SiC電源模擬器
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計劃擴張產能25倍，羅姆積極布局迎接SiC時代
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【回顧與展望】應用材料公司姚公達：設備硅含量提升，SiC迎高增長機會
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2023年開年融資金額超20億！國產SiC產業鏈逐漸完整，汽車、儲能產品落地
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碳化硅（SiC）在汽車電子中的應用
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SiC 半導體功率器件對能源效率的重要性
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SiC 與半導體垂直整合的復興，先進 SiC 解決方案的需求不斷增長
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英飛凌與Resonac擴大合作范圍，簽署多年期碳化硅材料供應協議
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Onsemi：使用SIC等功率器件為碳中和做出的貢獻
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SiC碳化硅功率器件測試哪些方面？碳化硅功率器件測試系統NSAT-2000
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半導體的2023：SiC將大放異彩，內存大跌
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電源設計說明：分析用于高性能應用的新型 SiC 和 GaN FET 器件
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通過基于 SiC 的改進中性支路最大限度地減少電動汽車充電器的二階紋波和直流電容
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第三代半導體SiC技術崛起，各大廠商搶灘布局！
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SiC半導體需求增加，博格華納投資Wolfspeed
發表于：11/19/2022 12:05:29 AM
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恩智浦與蔚來、小鵬汽車推進電氣化領域深度合作
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2022 H1第三代半導體產業進展梳理
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Wolfspeed將投資數十億美金在北美建世界最大SiC工廠
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入門：通過并聯 SiC MOSFET 獲得更多功率
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被搶購的SiC襯底
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順應汽車電氣化趨勢，持續投資SiC技術
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八英寸SiC，開始沖刺
發表于：8/24/2022 2:53:57 PM
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全球競逐SiC
發表于：8/19/2022 9:50:07 AM
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UnitedSiC（現已被 Qorvo收購）為功率設計擴展高性能且高效的750V SiC FET產品組合 —— 7 款 D2PAK 表貼器件提供出色的靈活性
發表于：8/4/2022 7:41:00 PM
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