2011年8月30日，中國深圳（中國飛思卡爾技術論壇）訊-飛思卡爾半導體（NYSE:FSL）日前宣布了針對其廣受歡迎的塔式系統（Tower System）開發平臺的新的汽車傳感器模塊。該新模塊旨在幫助工程師迅速設計并構建創新的汽車應用，如安全氣囊、電子穩定性控制、電子停車制動、傾斜角度測量和引擎控制系統等。
    塔式系統汽車傳感器開發工具箱將基于8位微控制器（MCU）微電機系統（MEMS）的傳感器與模擬產品結合到一個獨立的開發板上。該工具箱支持整套的飛思卡爾Xtrinsic汽車傳感器。
    汽車傳感器應用在車輛中，可以改進性能和舒適度并增強安全性。據IHS iSuppli調查公司調查，隨著車輛生產的不斷增加以及安全系統強制要求在北美洲、澳洲、歐洲、日本和中國等地區生效，全球對基于汽車MEMS的傳感器的需求將在2012年顯著提高。
    飛思卡爾副總裁兼傳感器與制動器解決方案部門總經理Seyed Paransun表示：“針對飛思卡爾塔式系統的新型汽車傳感器模塊為工程師提供備用的工具和軟件，幫助減少汽車系統的開發時間。我們提供易于使用、經濟實惠的開發工具，以鼓勵創新設計，從而提高我們汽車MEMS的領導地位。”
    塔式系統是一個值得信賴的開發平臺，它針對超過簡單器件評估的傳感器編程。 它提供綜合和定制性能極高的嵌入式設計環境，允許設計人員將 MCU 與外設板混合并配對，創建可重新配置的開發平臺，以符合他們的設計要求?？苫Q的模塊促進多個架構中硬件的重新利用，而模塊化設計降低了整體工具成本，并且開始進入該領域時不需要太多費用。

高級傳感器模塊
    塔式系統汽車傳感器開發工具箱包括一整套可互換的傳感器模塊：
    · 低G（重力加速度）XY加速計（MMA6900）；
    · 中G(重力加速度)XY加速計(MMA6500/MMA6800)；
    · PSI5協議高G(重力加速度)X和Z傳感器(MMA5000)；
    · DSI協議高G(重力加速度)X和Z傳感器(MMA1600/
MMA2600)；
    · 針對PSI5(MC33789)和DSI(MC33781)通信協議的開發板。
    此外，汽車傳感器開發工具箱的塔式系統有一個具有6 KB RAM和96 KB閃存的車載8位S08 MCU。開發源背景調試模式（OSBDM）硬件，允許每個板卡作為獨立的調試工具提供服務。

關于飛思卡爾塔式系統 Tower System
    飛思卡爾塔式系統是一個模塊化開發平臺，幫助開發人員迅速評估并定型應用原型。設計人員可以挑選一個日益成長的控制器和外設模塊系列。簡單選擇具有所需功能和功能性的開發板卡（模塊），并將它們結合以構建塔式系統。此外，標準化的開放源硬件允許飛思卡爾客戶和合作伙伴設計額外的模塊，實現更多功能和定制。 在線培訓、視頻、網絡廣播、技術文檔和應用注釋信息，請訪問下列網址：www.freescale.com/tower。

定價和供貨情況
    兼容塔式系統主板的單個汽車傳感器模塊也可以銷售，廠商建議零售價為20～90美元。 如需所有插件模塊的技術文檔、固件和示意圖，請訪問下列網址：www.freescale.com/towersensorpakauto。

關于飛思卡爾半導體
    飛思卡爾半導體(NYSE:FSL)是全球領先的半導體公司，為汽車、消費、工業和網絡市場設計并制造嵌入式半導體產品。公司總部位于德州奧斯汀市，并在全球范圍內擁有設計、研發、制造和銷售機構。

關于飛思卡爾技術論壇
    飛思卡爾技術論壇 (FTF) 的創辦目的是促進創新與協作，它已成為嵌入式系統行業開發者的年度盛會。自從該論壇于2005年開始舉辦以來，已經在世界各地吸引了超過四萬人參與。