摘   要： 設計了一種基于89C51單片機的路燈智能控制器，并對該智能控制器硬件及軟件部分進行了說明。在2009年全國電子設計競賽中，使用該控制器模擬路燈控制，取得了很好的控制效果。
關鍵詞： 89C51; 路燈控制; 節(jié)能; 恒流源

    隨著當前城市建設的迅速發(fā)展，道路照明系統(tǒng)中傳統(tǒng)的人工操作和維護控制手段已經(jīng)不能適應現(xiàn)代化城市發(fā)展的需求。與此同時，計算機技術的發(fā)展日新月異，應用無處不在，城市路燈智能化控制系統(tǒng)就是現(xiàn)代計算機技術運用于城市市政建設有效且必然的產(chǎn)物。
　本文根據(jù)2009年全國大學生電子設計大賽I題模擬路燈控制系統(tǒng)，設計了一個路燈智能控制器。該控制器具有定時、顯示、報警、設定開關燈時間、根據(jù)環(huán)境變化調(diào)整路燈亮度、根據(jù)交通情況調(diào)節(jié)亮燈狀態(tài)等功能。
1 系統(tǒng)結構
　根據(jù)模擬路燈控制系統(tǒng)設計要求，智能控制器結構框圖如圖1所示。

   該智能控制器主要從時鐘、鍵盤、顯示、數(shù)據(jù)轉換及檢測幾部分進行設計。
1.1 時鐘部分
　時鐘部分采用美國Dallas半導體公司最新推出的串行接口實時時鐘芯片DS12C887。DS12C887有內(nèi)部晶振和時鐘芯片備份鋰電池，在沒有外部電源的情況下能工作10年，可計算到2100年前的秒、分、時、天、星期、日、月、年七種日歷信息并有閏年補償功能，具有12 h和24 h兩種制式，12 h制式有AM和PM提示。
   由DS12C887芯片設計的時鐘電路無需任何外圍電路和器件，具有良好的微機接口,并具有微功耗、外圍接口簡單、精度高、工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，可廣泛用于各種需要較高精度的實時時鐘系統(tǒng)中。
1.2 鍵盤部分
　鍵盤部分采用3個按鍵控制，第一個按鍵為復合鍵，第二個及第三個按鍵為調(diào)整鍵，根據(jù)按第一個按鍵的次數(shù)選擇不同的功能。
   控制器上電一復位，立即顯示當前時鐘，若時鐘不正確，可通過第二及第三個按鍵分別調(diào)整小時和分鐘。第一次按動復合鍵，進入路燈亮度設定，通過第二個按鍵的調(diào)整，可以改變路燈的亮度；第二次按動復合鍵，進入環(huán)境亮度設定，可通過第二個按鍵調(diào)整；第三次按動復合鍵，進入路燈開燈時間的設定，通過第二及第三個按鍵分別設定開燈小時和分鐘；第四次按動復合鍵，進入路燈關燈時間的設定，通過第二及第三個按鍵分別設定關燈小時和分鐘；第五次按動復合鍵，退出當前設置，返回正常走時狀態(tài)。
1.3 檢測部分
    檢測環(huán)節(jié)分為物體檢測和光敏檢測。物體檢測采用紅外蔽障傳感器，檢測物體移動位置從而控制路燈亮燈狀態(tài)。在午夜后人們活動少時，根據(jù)物體移動適當?shù)貙€別路燈開啟，達到節(jié)約能源和延長照明器材壽命的目的。
　光敏檢測部分采用光敏電阻檢測外界環(huán)境。當系統(tǒng)在非控制輸出時區(qū)內(nèi)，如果遇上特殊情況需要輸出，例如天氣“天昏地暗”時，可能需要臨時輸出，因此，增加一個“光敏”輸入，它僅在系統(tǒng)不輸出的時區(qū)內(nèi)有效。
2 軟件設計
　軟件設計是本次設計的主體。智能控制器各功能模塊的選擇通過復合鍵按下的次數(shù)決定。24H單元作為復合鍵的狀態(tài)位，鍵按下一次，24H單元加1，轉入到不同的功能模塊當中，當24H單元加到5時，顯示器顯示時鐘并將24H單元清零。系統(tǒng)主程序流程如圖2所示[1]。

   DS12C887控制程序如下所示。
   

3 測試
　采用功率為1 W的燈泡模擬路燈，通過繼電器來控制燈泡的開關狀態(tài)。采用TIP122和OP07型達林頓管相結合的方案控制燈泡的電流，實現(xiàn)恒流源控制。具體電路如圖3所示。

    將電路完整搭建完畢后，測得1 W燈泡兩端的電壓和電流如表1所示。

    在2009年全國大學生電子設計競賽中使用這一方法設計的控制器對路燈進行控制，控制效果良好，設計指標基本滿足。該控制器硬件簡單、穩(wěn)定可靠,有很好的節(jié)能效果，具有一定的實際應用價值。

參考文獻
[1]  何立民. 單片機應用系統(tǒng)設計[M]. 北京: 北京航空航天大學出版社, 1990.
[2]  周征, 趙浪濤. DAC1201KP -V 型數(shù)模轉換器在高精度數(shù)控直流電流源中的應用[J].國外電子元器件，2003(6):55-58.