目前，車聯網領域最新的處理器能力已經達到普通個人PC的20倍，可以處理大約1億行編程代碼，同時一小時處理25GB的數據。而這些都可以為汽車駕駛者帶來增強的駕駛體驗，而在未來的十年內，如果和汽車能夠自動進行優化、維護和聯網，已經成為了整個科技行業的新挑戰。

　　   什么是車聯網

　　   到目前為，車聯網的概念還停留在“汽車信息娛樂系統”階段。包括了互聯網、天氣預報、驅動駕駛和觸摸屏儀表盤等。而通過內置的SIM卡可以讓汽車直接接入到蜂窩網絡中。

　　   “通過我們的全球平臺，我們可以將一枚SIM卡安裝到任何一輛汽車中。”AT&T物聯網方案副總裁Chris Penrose表示。而AT&T的創新工作室已經擁有了許多消費類電子產品、服務和汽車合作伙伴，包括LG、三星、高通、愛立信、Jasper、斯巴魯、AccuWeather、Eventseeker、Stitcher、Dash、Gylmpse、iHeart Radio和Accenture等。

　   　AT&T Dirve現在已經開始和奧迪、通用、特斯拉和沃爾沃等汽車廠商功能打造平臺，汽車廠商可以根據自己的需求定制自己的硬件和應用程序，而AT&T則負責為廠商們提供云連接服務。

　   　而另一個不錯的想法就是可以讓汽車連接所有的Wi-Fi熱點，不錯這需要整個網絡對于Wi-Fi的普及以及支付一定的月度流量數據費用。

　   　谷歌和蘋果

　   　這并不像VHS和Betamax之間的爭斗，并不是所有汽車廠商都愿意投入大量精力研發汽車專屬的操作平臺。因此像Android Auto和蘋果CarPlay這樣的平臺便應運而生了。所有汽車廠商都可以使用這樣的平臺，內建模塊化的移動設備，同時還可以根據不同車型的需求專門定制屬于自己的品牌。

　   　車聯網的主要挑戰

　   　“汽車市場需要對于軟件的開發能力擁有持續性，”CCBUIC負責軟件和連接方案的副總裁Brian Droessler表示?！爱敵霈F某個問題是，汽車廠商需要首先更新自己的技術，而消費者需要能夠通過手中的移動設備很方便的解決這個問題?！?/p>

　   　這可以徹底提高汽車的價值?！跋胍押芏嗖煌募夹g結合到單一的環境中，而最大的挑戰之一就是能夠保持與智能手機或平板電腦相同的更新換代速度?！盤enrose表示?！拔覀兺ㄟ^OTA升級的方式進行了大量的工作，想要滿足消費者的需求，并且要持續下去。這雖然是很大的挑戰，但也是更大的機會?！?/p>

　   　網絡集成和安全問題

　   　另外還有就是安全問題，這些都成為車聯網技術的主要屏障?！爸悄芗揖又械臒o線鎖、無線攝像頭，現在都非常脆弱，而車聯網也同樣如此。”思科智能車聯網設備負責人Andreas Mai表示?！拔覀冃枰獜腃PU到聯網設備各級別的安全，包括所有車輛，這樣才能用來防止云端的網絡犯罪。”

   　　車聯網還需要其它哪些技術

　   　娛樂僅僅是最初級的應用，包括網絡電臺、智能車載導航、遠程車況診斷、自動獲取數據信息和發送駕駛數據到保險公司、語音和手勢識別等，都是未來更進一步的應用。目前部分車型上都已經安裝了更多的傳感器，可以預防低速的碰撞以及在出現交通事故時記錄一切發生的狀況。

　   　同時，汽車內置的豐富傳感器還可以提高駕駛者的駕駛技巧，甚至為后面的車輛進行提醒。“目前有很多車型都配備了車道檢測傳感器，而更進一步的發展就是可以讓駕駛員之間傳遞彼此的意圖?！盤enrose表示?！捌鋵嵱刑酀撛诘膶崟r數據交換可以讓駕駛更安全，但是駕駛員目前還沒有被重視起來。當然，這一切最終的發展目標就是無人駕駛汽車?！?/p>

　   　車聯網結合可穿戴設備

　   　雖然一些可穿戴設備，尤其是像LG G Watch這樣的產品已經用夠駕駛導航功能，但是說實話它們暫時還沒有被真正的無縫整合到車載平臺中。而如何將導航功能與各種設備之間進行無縫整合也是一大技術考驗。

　   　“比如當通過車載導航到達汽車所能及的最近地點，然后下車可以將剩余的幾百米路線直接通過智能手表來顯示，這才是真正的無縫整合?！盤enrose表示?！拔覀兺瑫r也考慮了一些遠程控制功能，比如在上車之前就自動加熱或打開車門?！?/p>

　   　目前AT&T已經和三星合作，通過Tizen系統的Galaxy Gear設備將智能手機、平板電腦和LTE語音服務和汽車進行了無縫整合。

　   　語音識別有多重要

　   　答案很明顯，語音識別非常重要。它的核心目標就是可以完全通過語音對汽車進行控制，無需勞煩雙手。而車聯網就與語音控制如此強調，主要是從駕駛安全角度出發的。

　   　“我們在開車時，眼睛和雙手都保持注意力非常重要，因此語音控制就成為了最佳方式。但是語音控制同樣要面對很多挑戰，畢竟有時車內的環境還是非常復雜的?！盤enrose表示?！斑@需要非常自然的語速和語境，識別出對話的上下文、除了VoiceBox之類的技術等，同時還要處理好與手勢和觸控操作之間的關聯?！?/p>

　   　雖然現在越來越多的設備開始聯網，但車聯網無疑將會成為最大的市場之一。根據Frost & Sullivan的最新報告顯示，到2020年，全球90%以上的車輛都將具備聯網能力，到時候網絡供應商、軟件開發商和汽車廠商之間如何更好的彼此之間合作協調，對于消費者的選擇起到了決定性的因素。