動力電池的發展是隨著鋰電池的成本下降而逐漸興起的，特別是21世紀以來，隨著動力電池技術的不斷完善，安全性的不斷提高，在汽車中使用鋰電池作為動力來源成為了一種不錯的選擇。2014年，中國政府明確了以鋰電池為主要能量來源的新能源汽車為未來的扶持對象，減稅、送牌、補貼等一系列強有力的政策陸續推出，使新能源汽車市場迎來大爆發。但是，在市場大爆發的同時，鋰電池的產能情況卻不容樂觀，以龍頭企業比亞迪為例，當年產能還不到1Gwh，遠遠不能滿足市場需求，這也一度導致其插電式混動車型“秦“空有訂單而無法供貨的窘境。隨著市場的持續火爆，各企業明確了動力電池為未來發展方向，拓展產品線、新建工廠等現象不斷出現，這也就催生了鋰電原材料的需求出現暴漲，影響最明顯的，是鋰鹽的供應出現嚴重的短缺，電池級碳酸鋰的價格從2015年初的4萬出頭一路上漲至7萬/噸，而且仍然搶手，預計未來2-3年內，鋰電整個產業鏈供不應求的現象都將繼續。在此背景下，我們在2016年伊始之際召開此次鋰電及關鍵原材料采配會/技術交流會，一來為鋰電上下游廠家提供一個采購配對平臺，二來將上下游企業聚集在一起，共同探討未來市場的發展脈絡。

　　2016鋰電及關鍵原材料采配會/技術交流會

　　本次采購配對會議邀請了電動汽車、鋰電池、正負極材料及鋰鹽、鈷鹽等企業參會，會議根據產業鏈分為原料專場、材料專場和鋰電專場，在探討每條供需鏈的同時也將加強企業間的深度交流，希望各業內人士能夠踴躍參與。

　　在原料專場中，我們提供了鋰鹽專區、鈷鹽專區、鎳錳專區、天然石墨專區和磷酸鐵專區;在材料專場中，將提供正極材料專區、負極材料專區、隔膜專區和電解液專區;而在鋰電專場中，我們安排了容量型電池專區和動力型電池專區。在歷時兩天的會議中，我們除了在會議期間提供技術交流外，還將在各專區中撮和企業成交，希望各企業認識更多的原料供應商和下游采購商，為鋰電行業的快速發展做好鋪墊。

　　組織機構

　　指導單位：中國化學與物理電源行業協會

　　主辦單位：鑫欏資訊

　　合作單位：寧鄉縣招商合作局 大智慧賽迪顧問 鋰電世界雜志 新材料在線 富寶有色金屬網 新能源Leander

　　中國化學與物理電源行業協會介紹：

　　中國化學與物理電源行業協會(China Industrial Association of Power Sources，縮寫CIAPS) 是由電池行業企(事)業單位資源組成的全國性、行業性、非營利性的社會組織，主管部門為工業和信息化部。協會成立于1989年12月，現有300多家會員單位,下設堿性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、電池設備分會等九個分支機構。

　　中國化學與物理電源行業協會的主要工作是組織每兩年一屆的CIBF國際電池展。該展會為全球電池行業內最大展，下一屆將在2016年5月24-26日召開，參展企業在1200家左右，目前展位已基本售罄。

　　會議名稱：2016鋰電及關鍵原材料采配會/技術交流會

　　會議時間：2016年1月6--7日(5日報道)

　　會議地點：湖南世紀新源大飯店 地址：湖南長沙開福區金泰路199號

　　會議規模：500人