在目前智能化和互聯網＋的大趨勢下，電動車這些傳統的車輛已經開始智能化和互聯網化，越來越多的電動車已經變身為智能電動車。電動車包括電動汽車（特斯拉等等）和除汽車以外的智能交通工具。智能電動汽車體量龐大，周期長，不是小型初創企業可以把控的，所以不在本文的討論范圍里，本文所指的智能電動車為除汽車以外的智能交通工具。

　　除汽車以外的智能交通工具主要包括：

　　智能電動車：如小牛電動車，逗哈智能機車等。

　　便攜式小輪電動自行車：如云馬，輕動，松裕等。

　　電動助力自行車：如輕客，RBike等，電動助力自行車也有各類后裝的自行車電動助力器等。

　　汽車的保有量越來越多，城市的擁堵已經從原來的一二線城市蔓延到三四線城市，停車難也是每個汽車駕駛員要遇到的問題。這兩年政府為解決霧霾問題，提倡綠色出行，北上廣深杭州等城市的汽車限牌也讓智能電動車有了新的市場需求，有需求就會有產品，所以智能電動車越來越普及。

　　智能電動車目前的廠家主要有兩大類，一類是原來的傳統的二輪三輪電動車廠家；第二類是一些初創科技公司。原來傳統的二輪三輪電動車廠家主要的產品是把原有的電動車改成鋰電，并增加智能模塊，一般保留原有的外型，載人載物等基本功能也保留著。初創科技型公司的智能電動車就不在拘泥于原來的樣子，一般都是小巧，可折疊，沒有了原來中規中矩的樣子，比如目前市場上的K型車，X型車等。

　　電動車智能化，就要將智能硬件裝在電動車上并與手機APP或微信相聯，在電動車上增加一些互聯網的功能，目前看來，智能電動車獨特的五個功能是：

　　智能檢測：對車輛當前的狀況做全面的檢測：包括電量信息，位置信息，報警提示，啟動信息等。當電量不足或電動車有報警信息時，智能檢測模塊可以將信息發到手機上，讓車主及時加以了解。

　　智能防盜：智能模塊都會裝有GPS，可以隨時通過GPRS等網絡將位置發到手機上，當車輛被盜后可以通過GPS知道車輛當前的位置，找回車輛。

　　遠程控制：遠程控制一般與智能防盜聯合起來工作，由手機對車輛進行控制，包括車輛被盜后的斷電鎖車等操作。

　　輕社交功能：主要是APP里面的社區，把用戶聚集起來，組成一個社群，實現互助，組織活動等目標。目前手機APP有向微信應用發展的趨勢，也加強了APP社交的功能。

　　售后服務與溝通：這一般是手機APP里面的功能。APP一般會有廠家的售后人員在后臺執守，有問題或建議可以直接與廠家人員溝通，實時反饋使用信息等。　

　　當然隨著智能硬件的發展，智能電動車也會增加新的功能，如小牛的M1增加了六軸陀螺儀，轉向燈可以根據陀螺儀的自動感應而亮起來。也可以增加一些體重稱等針對騎手個人的應用。

　　智能電動車行車在逐漸成熟，產品也被越來越多的用戶接受，個性化產品的推出，也細分了市場，拉高了整個行業的規模。

　　智能化和小型化是電動車的方向，國務院已經明確支持鋰電池電動車的發展。隨著越來越多城市地鐵的開通，城市干線公共交通不斷的完善，但支線的1-3公里還是人們出行的痛點，重量輕，設計好，便攜度高的小型智能鋰電動車將會有進噴式的發展。