自動駕駛研發(fā)正如火如荼，但現(xiàn)有的4G通訊技術是一大瓶頸，4G的傳輸速度、延遲時間、信號堵塞程度、覆蓋密度等，都存在不足，需要發(fā)展5G通信提供系統(tǒng)解決方案。

　　除了自動駕駛，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、機器人應用、可穿戴設備、智能手機等產品和領域，同樣需要更高的傳輸速度和更加可靠的5G通信技術。5G將在未來的移動物聯(lián)網(wǎng)時代，起到重要的連接和平臺接入作用。

　　目前中國、美國、歐盟等國家和地區(qū)，分別發(fā)布了5G通信的實現(xiàn)路線圖，計劃在未來的兩年內確定技術標準，在四五年內實現(xiàn)商用。

　　5G是世界主要通信企業(yè)正在攀登的一座高峰，在這個過程中，得標準者得天下。通信企業(yè)都卯足勁，希望參與5G通信標準的制定，搶占先機，贏得更大的市場。

　　不過，攀登5G技術高峰的難度很大，國內外企業(yè)都在積極競爭。目前高通、華為、中興、愛立信等公司走在前列。

　　誰在領跑5G技術研發(fā)

　　華為2009年開始研發(fā)5G，華為此前表示，將投入6億美元研發(fā)5G。近日，在中國的IMT-2020(5G)推進組的5G技術研發(fā)試驗第一階段測試中，華為完成了大規(guī)模天線、新型多址(SCMA)新型多載波(f-OFDM)、先進調至編碼(極化碼)、全雙工、高頻段通信(73GHz)等10個測試項目。中興則完成了大規(guī)模天線等4項技術的測試。

　　與華為、中興等企業(yè)相比，在CDMA、3G、4G時代獨占鰲頭的高通，在5G領域，早有前瞻性的研發(fā)投入，目前處于領跑狀態(tài)。

　　高通從2006年即開始提前研發(fā)5G。目前，高通從芯片、技術、原型機到工程網(wǎng)絡的各個方面都在全面引領5G發(fā)展，高通把過去在3G、4G領域的技術、經(jīng)驗、積累延續(xù)到5G研發(fā)之中，儲備了大量成果，5G研發(fā)資金也已經(jīng)投入了數(shù)十億美元。在資金投入和專利技術儲備方面，高通超越了許多通信企業(yè)。

　　據(jù)悉，高通公司目前在通信技術領域累計研發(fā)投入早已超過410億美元。在2G、3G、4G時代，高通是技術標準的主要參與制定者之一，持有積累了大量專利技術。這些都是國際電信聯(lián)盟在5G時代打造全球統(tǒng)一標準的基石。

　　高通宣布聯(lián)手愛立信和澳洲電信運營商Telstra，率先在Telstra現(xiàn)有的網(wǎng)絡上實現(xiàn)千兆級的連接，這奠定了通向5G的基礎。

　　5G通信時代，需要低頻信號也需要高頻信號，低頻信號的特點是覆蓋范圍廣，適合建筑物較多的場所，高頻信號主要提供熱點流量增強和高速率。高通公司目前在低頻和高頻領域均取得了技術突破。

　　今年，高通一共發(fā)布了兩個5G原型系統(tǒng)平臺，分別是高速率低延時的6GHz以下原型系統(tǒng)以及28GHz端到端系統(tǒng)平臺。理論網(wǎng)速測試上，5G比現(xiàn)有的4G LTE要快出100倍左右。

　　尤其值得一提的是，高通在2016年2月成為了中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的首批合作伙伴。四個月后，高通與中國移動在上海的世界移動大會，聯(lián)合推出了高通5G NR(新空口)原型系統(tǒng)和試驗平臺。5G NR原型系統(tǒng)在6GHz以下頻段上運行，支持超過100MHz的大射頻帶寬，可實現(xiàn)每秒數(shù)千兆比特的數(shù)據(jù)傳輸速率。

　　6GHZ以下的5GNR原型系統(tǒng)和試驗平臺是對28nm毫米波技術的補充，對5G的發(fā)展至關重要。6GHZ以下頻段有很好的頻譜資源，通過靈活部署可以支持全面網(wǎng)絡覆蓋和廣泛應用，可以實現(xiàn)每秒數(shù)千兆比特和低時延，推動5G技術在各領域靈活展開應用。

　　高通5G NR(新空口)原型系統(tǒng)的即時推出，也得益于高通在LTE和Wi-Fi領域長期提供OFDM芯片與技術的專業(yè)積累。

　　在5G領域，高通擁有三個方面的優(yōu)勢。一是高通在OFDM(正交頻分復用技術，多載波調制的一種技術)和芯片領域長期處于引領地位，能夠支撐高通在5G領域的標準化參與和商業(yè)化推進。

　　二是高通能夠完成從終端到基站再到核心網(wǎng)的端到端原型機，推動系統(tǒng)性能和功能的驗證，促進標準化，支持制造商與運營商的聯(lián)合演示，驅動產業(yè)的發(fā)展。

　　三是高通有兩個重要的團隊，一是著眼于早期技術的研發(fā)團隊，另外一個是芯片產品開發(fā)團隊。在芯片與制造商的基站、核心網(wǎng)對接后，高通能從端到端支持運營商優(yōu)化性能，最大化運營商網(wǎng)絡的價值。

　　另外一家通信巨頭愛立信，2016年8月率先宣布交付了5G NR無線系統(tǒng)，兩個月前的6月份，發(fā)布了5G插件，成為能提供5G接入網(wǎng)所有組件的首家設備供應商。

　　愛立信最新的5G NR空口，峰值吞吐量超過25Gbit/s。愛立信在準5G網(wǎng)絡中引入了端到端的網(wǎng)絡切片技術，實現(xiàn)網(wǎng)絡能力的按需分配、網(wǎng)絡連接的動態(tài)優(yōu)化;同時引入云無線接入網(wǎng)絡技術，滿足不同場景的靈活部署需求。

　　在競爭中協(xié)同發(fā)展將成制勝關鍵

　　目前，世界主要通信技術企業(yè)都在積極研發(fā)5G，并與各國運營商展開合作，希望在5G時代獲得更大的標準制定話語權。

　　在2G、3G、4G時代，通信技術存在多個制式標準，技術水平不一，全球通信漫游，仍存在一定的障礙和門檻。即將到來的5G時代，雖然存在著技術路線和標準之爭，但全球應實行統(tǒng)一的5G標準已經(jīng)成為業(yè)界共識。近期中國相關部委和產業(yè)界的重要企業(yè)，都已公開表態(tài)，贊成在5G領域實行全球統(tǒng)一的標準，以利于產業(yè)的發(fā)展。

　　未來，研發(fā)技術走到前面，傳輸速度快，可靠性高，價格合理，開放共贏的公司，其技術被作為標準的可能性更大。當然，公司所在國家和各國通信運營商的支持，也是勝出的關鍵。5G技術標準，將是一場綜合實力的比拼。

　　不過現(xiàn)在看，在競爭中合作將成為全球通信企業(yè)在5G時代發(fā)展的主要形式。在中國，工信部牽頭成立了IMT-2020(5G)推進組，與國內外企業(yè)合作，統(tǒng)籌推動5G通信技術研發(fā)進程。中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三家運營商也在與華為、高通、大唐電信、中興通信、愛立信等國內外公司積極開展試驗合作，以期能夠在商用的道路上走的更加通暢。

　　在國外，今年2月，高通即與愛立信聯(lián)合宣布，將就5G技術開發(fā)、早期互操作性測試、與領先移動運營商針對特定項目進行推進而展開合作。

　　高通和愛立信，將參與5G關鍵技術組件的早期試驗與驗證，以支持3GPP Release 15規(guī)范標準化所需的技術工作。為了使符合標準的5G網(wǎng)絡設備和終端在3GPP Release 15規(guī)范完成后能盡快投入使用，雙方還正依據(jù)3GPP規(guī)范推動互操作性測試，以支持5G新標準的迅速采用。

　　此外，高通、愛立信、華為、中興等公司之間也存在專利交叉授權使用等多種合作，并在5G研發(fā)之中也互相有所交流協(xié)作。

　　世界主要通信技術公司之間的積極合作表明，未來統(tǒng)一、強大的5G平臺已經(jīng)非常明確，主要通信技術企業(yè)，都需要在5G產業(yè)生態(tài)之中找到自己的定位。

　　未來，通信企業(yè)將在競爭中展開協(xié)同合作，共同推動技術標準和解決方案的制定。在此過程中，主管部門、運營商、研發(fā)企業(yè)、設備企業(yè)的合作空間非常廣闊，他們之間的合作，將使5G通信時代早日到來，用戶也將得到更好的極致體驗。