中國移動5G計劃一直備受關(guān)注。從今年起，中國移動進(jìn)行外場測試，預(yù)計到2020年將正式進(jìn)入商用階段。目前，其已經(jīng)在北京、上海、廣州進(jìn)行了5G外場測試。

1秒下載10至20部電影

中國移動表示，5G的接入時延只有1毫秒，而目前4G的時延為20毫秒，3G的接入時延超過了100毫秒，更高的接入速率和極短的時延，將給用戶提供更好的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。根據(jù)測算，其5G網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)速是4G網(wǎng)速的12倍以上，而時延可達(dá)到毫秒量級，通信敏捷度也是4G的10倍。換句話說，超過10Gbps+峰值速率意味著一部1至2G大小的電影，在4G網(wǎng)絡(luò)下需要數(shù)分鐘下載完成，而5G網(wǎng)絡(luò)只需要1秒鐘就能下10至20部同樣大小的電影。

值得注意的是，網(wǎng)速加快并非5G的唯一優(yōu)勢，其更大的屬性是提供5G萬物互聯(lián)，其擁有的“多址技術(shù)”同時可以每平方公里連接百萬個以上的物體，比移動網(wǎng)絡(luò)時代的介入數(shù)量提高百倍。

在中國移動5G的幫助下，無人駕駛、VR等4G網(wǎng)絡(luò)暫無法支撐的商用場景，均可以實(shí)現(xiàn)。屆時，智能交通、智能家居、全景視頻等均將出現(xiàn)在人們的生活中。

縱觀國際市場，5G爭奪戰(zhàn)依舊火爆。日本運(yùn)營商N(yùn)TTDoCoMo此前宣布，今年在東京地區(qū)推出一個5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。而美國最大無線運(yùn)營商Verizon也對5G技術(shù)開展了外場測試。

今年已啟動外場試驗(yàn)

中國移動相關(guān)人員告訴新浪科技，目前關(guān)于5G的各項(xiàng)布局均在按部就班進(jìn)行中。

在規(guī)劃時間方面，目前中國移動已制定出了5G時間表：在2016年啟動5G技術(shù)試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)定制及產(chǎn)品開發(fā)。2017、2018年將分別啟動外場試驗(yàn)，并開展面向商用化規(guī)模實(shí)驗(yàn)。到2020年，中國移動將按照國家規(guī)劃，完成5G的規(guī)模商用。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，中國移動已形成了“3D-MIMO、軟件定義空口、以用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)、三云一層的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)”等為核心的5G技術(shù)體系，和國內(nèi)其他企業(yè)提出的新型多址、超密集組網(wǎng)、全雙工等技術(shù)形成了互補(bǔ)，共同構(gòu)成了中國5G技術(shù)儲備。

在產(chǎn)業(yè)推進(jìn)方面，已與產(chǎn)業(yè)合作方開展了3.5GHz樣機(jī)開發(fā)與驗(yàn)證、高頻通信樣機(jī)開發(fā)與測試、5G系統(tǒng)概念驗(yàn)證。

目前，中國移動已與華為、愛立信、諾基亞、海信及海爾等合作伙伴建立了5G創(chuàng)新中心。

推出3+1開放平臺全球

5G商用后將真正實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。

實(shí)際上，運(yùn)營商有多重渠道，包括了營業(yè)廳和電子商務(wù)等，此外還有數(shù)億用戶，若把這些渠道相互整合，則可以發(fā)揮潛力。對此，中國移動曾推出了“3+1”開放平臺，且對全球開放。

首先是通信能力開放平臺。各行各業(yè)若有需求，即可使用中國移動開放的API就可能調(diào)用這些能力。其次是統(tǒng)一認(rèn)證平臺。中國移動創(chuàng)造了一個基于電話號碼的認(rèn)證系統(tǒng)，用戶只要點(diǎn)擊一個應(yīng)用，中國移動即可知曉用戶的情況。

據(jù)了解，目前每天使用統(tǒng)一認(rèn)證的次數(shù)已超過1億。再次是OenNET平臺，即物聯(lián)網(wǎng)開放平臺。5年內(nèi)中國移動將連接翻番的主要動力就是萬物互聯(lián)，這也是基于5G同步進(jìn)行的。最后是智能家庭網(wǎng)關(guān)。

中國移動集團(tuán)總裁李躍表示，4G改變了人們的生活，而2020年規(guī)模商用的5G，將會改變社會，改變很多行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。