7月29日，我國又成功發(fā)射了兩顆衛(wèi)星，這是中國的第33、34顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，中國的北斗導(dǎo)航技術(shù)越來越成熟，令人欣慰不已。作為中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS），它承載著國家安全與經(jīng)濟發(fā)展的重任，衛(wèi)星數(shù)量的增加為導(dǎo)航和定位精度的提升帶來新的可能。

應(yīng)用廣泛的全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)

全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是指能在地球表面或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的3維坐標和速度以及時間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，其原理是衛(wèi)星至用戶間的距離測量是基于衛(wèi)星信號的發(fā)射時間與到達接收機的時間之差，稱為偽距，為了計算用戶的三維位置和接收機時鐘偏差，偽距測量要求至少接收來自4顆衛(wèi)星的信號。

（基于GPS技術(shù)的地圖導(dǎo)航應(yīng)用越來越多）

隨著全球一體化的發(fā)展，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在航空、汽車導(dǎo)航、通信、測繪、娛樂等各個領(lǐng)域均有應(yīng)用。

目前，全球有四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)，除了中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS），還有美國全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）、伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GSNS）。

GPS/BDS /GNSS/ GSNS的起源及特點

BDS：中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

GPS：由美國國防部研制建立的一種具有全方位、全天候、全時段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時等導(dǎo)航信息。GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能，要實現(xiàn)以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺三個要素。

GNSS： 該系統(tǒng)最早開發(fā)于蘇聯(lián)時期，后由俄羅斯繼續(xù)該計劃。1993年，俄羅斯開始獨自建立本國的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，于2007年開始運營。當(dāng)時只開放俄羅斯境內(nèi)衛(wèi)星定位及導(dǎo)航服務(wù)，到2009年，其服務(wù)范圍已經(jīng)拓展到全球，該系統(tǒng)主要服務(wù)內(nèi)容包括確定陸地、海上及空中目標的坐標及運動速度信息等。

GSNS：由歐盟研制和建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該計劃于1999年2月由歐洲委員會公布。系統(tǒng)由軌道高度為23616km的30顆衛(wèi)星組成，其中27顆工作星，3顆備份星。衛(wèi)星軌道高度約2.4萬公里，位于3個傾角為56度的軌道平面內(nèi)。

GPS/BDS /GNSS/ GSNS的全方位對比

（注：表格由Ofweek電子工程網(wǎng)制作，數(shù)據(jù)截至2018年7月30日）

從表格中可以看出，在定位精度上，這些導(dǎo)航系統(tǒng)均有實現(xiàn)民用10米的能力。全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)各有優(yōu)勢，美國的GPS和俄羅斯的GNSS應(yīng)用范圍和領(lǐng)域非常廣，也是目前商用普及率最高的兩大定位系統(tǒng)，這與它們的提前布局、重視程度、巨額投入等密不可分。中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)僅差一顆衛(wèi)星就完成全部組網(wǎng)，在普及的道路上，未來仍有很大的上升空間。

綜述：物聯(lián)網(wǎng)時代即將到來，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)顯得更加舉足輕重，除了軍事應(yīng)用，它將在很多的民用領(lǐng)域發(fā)揮作用，隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的完善，未來不只是GPS一家獨大的局面。