/ 應用概述 /

　　航空發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械，直接為航空器提供飛行所需的動力。作為飛機的心臟，被譽為"工業之花"，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。

　　航空發動機控制系統是一個多變量、時變、非線性、多功能的復雜系統，通過對多種被控對象的控制，實現對發動機工作狀態及性能的調節，滿足飛機飛行需求。其中對于發動機進出氣口壓力的監測、油濾前后壓差的監測及燃油總管壓力的監測等都是至關重要的。

　　麥克產品應用于渦軸發動機，圖片來源于中國航發公開資料

　　/ 航空發動機系統的應用 /

　　壓力變送器在航空發動機油壓監測與控制、燃油壓力、引氣（放氣）壓力、液壓系統（制動裝置、折板、方向舵）、主齒輪箱和輔齒輪箱潤滑油壓力及艙室氣壓測量中都有較為廣泛的應用。

　　航空發動機系統對于壓力變送器的要求較高，壓力變送器的性能穩定可靠也直接影響著發動機的性能。

　　1、工作溫度范圍較寬，常規-55～150℃，短時可到215℃；

　　2、壓力量程一般小于10MPa，并有絕壓和差壓兩種主要的壓力型式；

　　3、多為雙余度壓力測量，為系統提供備份；

　　4、為了控制系統的整體配重,有體積和重量的嚴格要求；

　　5、有嚴格的環境試驗要求，需滿足DO-160航空相關的試驗標準。

　　6、有較高的可靠性要求。

　　/ 航空發動機相關產品 /

　　麥克傳感器股份有限公司的技術團隊經過多年的研制，提供滿足航空發動機測量需求的壓力變送器：

　　/ 展  望 /

　　2016年國家成立第十二大軍工集團中國航空發動機集團，致力于航空發動機的自主研發。麥克傳感器股份有限公司成立于1993年，一直專注于壓力傳感器的自主研發及設計，參與多個發動機項目的研制，我們期待一起努力，早日實現為中國的飛機裝上真正的“中國心”。