據(jù)外媒報道，Ansible Motion研制了一款耗資數(shù)百萬美元的駕駛仿真器，旨在幫助車企更好地了解駕駛員是如何協(xié)同并應對新款ADAS的。

　　據(jù)估計，到20244年，駕駛輔助系統(tǒng)市場的市值將增至700億美元。Ansible MoTIon推出的Delta駕駛員在環(huán)(driver-in-the-loop，DIL)仿真器旨在提供一款可重復的實驗室環(huán)境，用于在短時間內(nèi)測試并驗證新款ADAS并觀察駕駛員的應對。

　　Ansible MoTIon的創(chuàng)始人兼主管Kia Cammaerts表示：“眾多車企都在為旗下車輛引入駕駛輔助技術(shù)，但各品牌所提供技術(shù)水平以及該技術(shù)對駕駛員的介入度要求卻差別迥異。若車輛遭遇意料外的情境，研究團隊能夠仿真器實驗室內(nèi)測試駕駛員及乘客的反應，提前發(fā)現(xiàn)問題并作出調(diào)整。公司最新款的仿真器可幫助車企提升設計及車輛的安全度并在設計環(huán)節(jié)提前對許多有前景的技術(shù)作出相關(guān)評估。”

　　Ansible MoTIon的仿真實驗室位于英國諾福克郡海瑟爾，其仿真座艙環(huán)境可反映車企的樣式、人類駕駛員的應對特征及新的軟件互聯(lián)性，可深化環(huán)境及傳感器仿真。搭配Ansible MoTIon的動作、視覺及音頻環(huán)境后可為用戶提供超強的真實感，使測試人員認為自己就坐在一輛真實車輛中，并使用其ADAS或自動駕駛技術(shù)。

　　其他的系統(tǒng)驗證示例還包括：車道偏離警示及輔助、智能車速適應及駕駛員監(jiān)控，后者可用于監(jiān)控駕駛員的困倦度及駕駛分神情況。

　　Cammaerts表示：“公司旨在為用戶提供逼真的自動駕駛仿真體驗，該方法可提供虛擬試駕，其駕駛體驗度非常棒，對車企也非常有幫助，該類車企往往會將其概念車型也納入到仿真環(huán)境中并采集測試人員的反饋。”