電動車這把火最近燒得有點(diǎn)過。

　　近期，電動車起火事件頻發(fā)，加深人們對于電動車的擔(dān)憂加深。3月26日，特斯拉3在廣州某小區(qū)地下停車場發(fā)生燃燒事故；4月21日，上海一輛特斯拉Model S在地下車庫自燃；4月22日，西安蔚來服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒；5月3日，舊金山一個私人車庫中的特斯拉Model S發(fā)生自燃。5月12日，一輛特斯拉Model S在在香港新蒲崗廣場停車場自燃。5月16下午，上海一輛蔚來ES8在地庫中冒出濃煙。

　　這邊特斯拉燒完，那邊蔚來燒。接連發(fā)生的事件再次將電動汽車安全問題推向風(fēng)口浪尖。這給還在被里程問題困擾的消費(fèi)者帶來了更多購車顧慮。

　　相關(guān)部門統(tǒng)計結(jié)果顯示，2018年全國總共發(fā)生電動汽車起火事故40多起。而充電樁公司特來電監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，僅僅在4月21日—5月10日，電動汽車起火事件就達(dá)到11起。

　　截至目前，特斯拉方面始終未對事故調(diào)查給出過詳細(xì)說明，對起火原因更是閉口不談。而對于ES8兩次自燃事件，蔚來都公布了可能導(dǎo)致電池短路的外部原因，但這樣的回應(yīng)顯然無法消除人們對于電動車安全問題的擔(dān)憂。

　　實(shí)際上，在特斯拉、蔚來接連自燃的當(dāng)下，已有不少媒體通過技術(shù)解讀、專業(yè)人士采訪等方式對電動車出現(xiàn)安全問題的原因給予過解讀。然而，部分產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)卻在借電動車自燃事件的高關(guān)注度通過媒體之口進(jìn)行自我廣告宣傳。

　　媒體解答和企業(yè)廣宣的混雜并未解決人們心中的疑惑，更多自燃事件的出現(xiàn)更加劇了消費(fèi)者對電動車的不信任感。隨著消費(fèi)者對電動車安全的憂慮加劇，一季度迎來高速增長的電動車市場在4月出現(xiàn)增速大幅下滑的現(xiàn)象。

　　電動汽車自燃的原因究竟有哪些？消費(fèi)者使用時該如何避免安全問題出現(xiàn)？電動汽車的成本與安全該如何平衡？

　　2019年6月12-14日，由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、上海市商務(wù)委員會、上海市長寧區(qū)人民政府指導(dǎo)，上海市長寧區(qū)青年聯(lián)合會、億歐公司聯(lián)合主辦的“

　　2019全球新經(jīng)濟(jì)年會

　　”將在上海虹橋舉辦。

　　6月14日上午，本屆年會的新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會將由億歐汽車承辦。屆時，億歐汽車將攜手北汽新能源、蔚來、博世、比克電池、普天新能源等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共討時下行業(yè)熱門話題。其中，“電動汽車安全”將是本場峰會討論的重點(diǎn)話題。

　　與其他媒體從個別角度解讀電動車自燃事件不同，本場新能源汽車峰會將匯聚來自新能源汽車制造商、三電系統(tǒng)制造商、充換電服務(wù)商等電動汽車產(chǎn)業(yè)上下游的頭部企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共同參與到電動車汽車安全問題的討論中來。屆時，各位來自不同產(chǎn)業(yè)鏈的大咖將從產(chǎn)品開發(fā)到車輛使用、從自燃原因到避免方式、從技術(shù)解讀到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)……全面解答關(guān)電動車安全的所有問題，讓業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者充分了解電動車安全，也為“電動車安全”話題“降降火”，為凈化新能源汽車發(fā)展環(huán)境貢獻(xiàn)出我們的力量。

　　除了電動車安全問題外，本屆峰會還將就“傳統(tǒng)車企的新能源機(jī)會”“如何贏得造車遭勢力的淘汰賽”“汽車的氫能時代何時到來”“電動車能否全面領(lǐng)先燃油車” “如何構(gòu)建新能源汽車時代的‘人’ ‘車’‘場’關(guān)系”等話題進(jìn)行討論，歡迎您屆時參會。

　　以下為已確認(rèn)參會的嘉賓名單：

　　“2019全球新經(jīng)濟(jì)年會——新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會”即將召開，歡迎您的參會！