大眾汽車集團(tuán)6月13日宣布計劃投資9億歐元與Northvolt公司聯(lián)合開展電池研發(fā)。該筆資金其中一部分將用于設(shè)立合資企業(yè)，剩余部分將直接用于對Northvolt的投資。由此，在獲得相關(guān)機(jī)構(gòu)針對反壟斷的審批之后，大眾汽車集團(tuán)將獲得Northvolt公司約20％的股份，并在其董事會中獲得一個席位。

　　此外，大眾汽車集團(tuán)計劃在年內(nèi)與Northvolt公司以50：50股權(quán)比例設(shè)立一家合資企業(yè)，并在歐洲建立一座初期產(chǎn)能為16千兆瓦時（GWh）的電池工廠。在滿足各項(xiàng)前提條件的基礎(chǔ)上，該電池工廠或?qū)⑦x址下薩克森州（薩爾茨吉特）。按照計劃，工廠最早將于2020年開始建設(shè)，并將于2023年底或2024年初開始為大眾汽車集團(tuán)生產(chǎn)電池。

　　大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、采購業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Stefan Sommer博士表示：“大眾汽車集團(tuán)正在為電動化戰(zhàn)略的成功實(shí)施奠定全面的基礎(chǔ)。作為集團(tuán)在歐洲的合作伙伴，Northvolt的技術(shù)優(yōu)勢、可持續(xù)和碳優(yōu)化的電池生產(chǎn)工藝將助力集團(tuán)在德國的電池生產(chǎn)。當(dāng)然，良性的經(jīng)濟(jì)框架是在德國進(jìn)行電池生產(chǎn)的必要條件。”

　　在電動化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，大眾汽車集團(tuán)在歐洲的電池年產(chǎn)能需求將于2025年超過150千兆瓦時（GWh）——這一規(guī)模或?qū)⑴c其在亞洲市場的電池產(chǎn)能需求相當(dāng)。

　　Northvolt由特斯拉前供應(yīng)鏈管理部門副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti共同創(chuàng)立于2016年，提供可持續(xù)、高品質(zhì)電池和電池系統(tǒng)。目前，該公司正在瑞典推進(jìn)電池及電池生產(chǎn)設(shè)施的試點(diǎn)項(xiàng)目，初期產(chǎn)能為16千兆瓦時（GWh）。除了大眾汽車集團(tuán)，Northvolt的行業(yè)合作伙伴和客戶還包括斯堪尼亞、ABB、寶馬、西門子、Vattenfall電力和維斯塔斯風(fēng)能。