據外媒報道，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）確認了該公司對 Cyberquad 的目標發布時間。Cyberquad 是一輛與 Cybertruck 共同工作的電動 ATV。此外，馬斯克還暗示稱該公司也有可能推出一輛電動越野摩托車。

　　在 Cybertruck 發布會上，為了展示這輛電動皮卡的載貨能力，Cyberquad 也一同亮相。Cybertruck 可以降低其后懸架，使其更容易裝載車輛等。

　　另外，它還可以使用 Cybertruck 所搭載的車身電源（110v/220v），這意味著在使用 Cybertruck 運送這輛 ATV 時，車主還可以對其進行充電。

　　在發布會上，馬斯克并未提到這輛 ATV 何時正式發布，他表示車主可以選擇購買這輛 ATV。現在馬斯克又證實了該車的上市時間。

　　馬斯克在 Twitter 上表示，特斯拉的目標是在 2021 年底推出這款電動 ATV，他說到：“我們的目標是讓它與卡車同時登陸市場。這輛設計來與 Cybertruck 一起工作的兩座 ATV 將會非常有趣。”

　　另外馬斯克還表示，如果為 Cybertruck 再添加一個電動越野摩托車，也將會是一件“很酷”的事情：“電動越野摩托也將是一個很酷的車輛。”

　　電動汽車廠商特斯拉在上月推出了醞釀已久的電動皮卡 Cybertruck，售價在 3.99 萬美元到 6.99 萬美元之間，目前的預訂量已超過 25 萬輛，預計 2021 年年底開始量產。

　　雖然特斯拉的這一款電動皮卡還需要兩年的時間才能量產，但這并不妨礙其 CEO 馬斯克提前入手，他就已開始駕駛電動皮卡外出。

　　馬斯克是在當地時間周六晚上，被目睹駕駛電動皮卡外出的，當時他攜女友 Grimes 到洛杉磯一家名為 Nobu 的壽司店，同多位朋友聚餐。到達餐廳之后，馬斯克所駕駛的那一輛特斯拉電動皮卡 Cybertruck，就停放在餐廳前的停車場，不時有路人在趁此機會在其四周拍照。就餐結束之后，馬斯克一行走出餐廳，同行的還有演員愛德華·諾頓(Ed Norton)，后者看起來對這一輛電動皮卡非常感興趣。

　　外媒報道還顯示，當晚在 Nobu 餐廳就餐的，還有特斯拉的首席設計師弗朗茲·馮·霍爾茲豪森(Franz von Holzhausen)，就是他在特斯拉電動皮卡的發布會上用大錘砸車門，并在隨后的鋼球砸車窗玻璃的環節中“翻車”的，發布會上那一輛電動皮卡的兩塊車窗玻璃被他所擲出的鋼球砸碎，但目前還不清楚弗朗茲當晚是同馬斯克他們一同就餐，還是與其他人就餐。

　　值得注意的是，作為特斯拉的 CEO，馬斯克日常出行駕駛的是 Model S，也曾駕駛 Model 3，但駕駛發布不久、尚未量產的電動汽車出現在公共道路上可能還是首次，此前并未有他駕駛未量產車上路的消息，這在一定程度上也印證了他對這一款電動汽車的喜愛程度。

　　特斯拉是在太平洋時間 11 月 21 日晚上 8 點，也就是北京時間 22 日中午開始的發布會上推出電動皮卡的，共有單電機后輪驅動版、雙電機全輪驅動版和三電機全輪驅動版 3 個版本，續航在 250 英里到 500 英里之間（402 公里到 804.7 公里之間），配有兩排共 6 個座椅，有 2.83 立方米的儲物空間。

　　量產時間方面，單電機后輪驅動版、雙電機全輪驅動版是預計在 2021 年底開始量產，三電機全輪驅動版的量產時間預計是 2022 年年底。不過這還只是特斯拉給出的預計量產時間，能否如期量產還有待觀察。

　　馬斯克駕駛電動皮卡外出就餐，并不是特斯拉上月推出的電動皮卡首次出現在公共道路上。發布會之后僅 5 天，特斯拉電動皮卡就被目睹出現在了特斯拉位于霍桑的設計工作室附近的公共道路上，當時后面還跟隨有一輛藍色的特斯拉 Model X。

　　在霍桑的公共道路上被目睹上路之后，特斯拉的電動皮卡隨后還多次出現在洛杉磯的公共道路上，外媒的報道顯示，在馬斯克駕駛電動皮卡外出聚餐的同一天，特斯拉的電動皮卡還曾出現在洛杉磯國際機場附近。

　　但是馬斯克重申，該公司不會開發用于公路行駛的電動摩托車，因為從他自身經驗來看，這種車輛非常危險。他說到：“我們不會做公路摩托車，因為太危險。我 17 歲的時候曾騎過一次摩托車，我被一輛卡車撞到以后差點死去。”