早在去年11月的洛杉磯車展上，我們就看到了Mach-E的展車，近期這款車又首次在歐洲亮相，與此同時(shí)，我們了解到這款車型將利用博世的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VR）來對其機(jī)械師進(jìn)行培訓(xùn)，采用VR技術(shù)后將簡化企業(yè)的培訓(xùn)過程。

　　從平臺(tái)到動(dòng)力總成，野馬Mach-E對于每個(gè)機(jī)械師來說都是全新的。以過去的培訓(xùn)方式，不得不將工程師和一批車輛安排到分散在全球各地的服務(wù)培訓(xùn)中心。如今，接受培訓(xùn)的機(jī)械師可直接使用電子維修手冊通過VR進(jìn)行培訓(xùn)，大大降低了期間的成本。

　　服務(wù)工程運(yùn)營總監(jiān)戴夫·約翰遜（Dave Johnson）在一份聲明中說：“這種新的培訓(xùn)工具使技術(shù)人員能夠迅速了解維修這些高壓系統(tǒng)所有的步驟及所需部件，然后可迅速的投入實(shí)際的診斷和維護(hù)。”

　　未來，由博世開發(fā)的這套培訓(xùn)系統(tǒng)將繼續(xù)完善數(shù)據(jù)，使技術(shù)人員可以逐一了解Mach-E的不同模塊。盡管最終沒有替代實(shí)車操作的方法，但它比通過紙質(zhì)培訓(xùn)課程的速度要快，并且它更實(shí)用，因?yàn)槔碚撋蠙C(jī)械師可以在世界任何地方來學(xué)習(xí)Mach-E的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及維修方法，所需要的只是一臺(tái)Oculus Quest VR眼鏡。

　　博世在2019年開發(fā)了這種具有前瞻性的培訓(xùn)解決方案，而野馬Mach-E是第一款采用這種技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)的車型。未來，這一技術(shù)的運(yùn)用將出現(xiàn)在各個(gè)品牌的車型培訓(xùn)上，可以預(yù)見的是，你的愛車將會(huì)由更專業(yè)的機(jī)械師進(jìn)行維修、保養(yǎng)。