1 汽車電子技術的重要發展領域

　　現代汽車電子與控制系統的功能越來越強，采集的信息越來越多，智能化程度越來越高，可靠性和安全性也越來越好，已由傳統的代步工具發展為舒適、環保、節能、自動化、智能化的多功能“移動空間”。當然，今天的汽車技術與未來的汽車技術之間還存在著巨大的差距，今天的汽車工程師們正面臨著巨大的挑戰，需要在新舊技術之間建立起一座橋梁，通過應用先進的電子技術、自動控制技術、信息技術和電子通信技術等來推動汽車技術的進步。在汽車電子與控制技術方面，今后將集中圍繞如下幾方面發展：

　　（1）滿足用戶需求，大幅度提高汽車的性能，使之更舒適、方便、安全和可靠。

　　（2）滿足社會需求，保護環境，節省能源，節約資源。

　　（3）實現交通系統智能化，將汽車和社會有機地聯接起來。

　　2 汽車電子技術的未來發展趨勢

　　在21世紀，汽車電子與控制技術將在運用信息技術使汽車與社會聯結方面獲得更大進展，包括廣泛使用汽車電子導航系統與車載電話，以及采用多路總線分布式網絡來集成所有汽車部件的電子控制模塊，使整個系統具有數據融合、故障診斷和一定的自修復功能。總體來講，未來汽車電子技術的發展趨勢包含以下幾點：

　　2.1 總線化和中央電子控制單元向汽車電子的整體化、系統化邁出了革新的一步

　　各電子控制單元通過總線進行通信，傳輸當前狀態的信息，接受中央控制單元的指令并執行特定的功能，使車輛行駛功能控制達到最佳水平。總線化還使汽車制造核心技術由硬件逐漸向軟件過渡，由諳熟全程制造技術和掌握汽車各系統、各零部件原理功能的龍頭企業執掌制定切實可用通信協議的主動權。這就導致技術實力較弱的中小企業只得依附強勢的大公司，促使行業兼并。

　　2.2 模塊化

　　電子技術和多領域高新技術進行系統集成化汽車零部件產品的構成，便于國際化采購和整車廠組裝。模塊化就是根據需求定制，完成所需的功能，以標準模塊的規格作大集成化的封裝，提高功效和可靠性，也簡化配套和整車制造工藝，有利于產品質量得到有效控制。結果將會使現在處于領先地位的行業寡頭逐漸成為系統集成商，電子零部件企業承擔的產品工作量越來越大，汽車零部件產業在汽車工業中的作用和地位更顯重要。

　　2.3 智能化

　　微控制器大量進入汽車電子各系統，帶來控制技術智能水平提高，性能更優越，控制成本更低。

　　2.4 規范化和高配普及化

　　新的汽車電子技術不斷涌現、不斷進步，但有些電子控制技術在汽車上實施還需歷經一段時間，才能在標準配置上被確認。

　　2.5 重視傳感器的研發

　　汽車電子技術的應用中無處不在的傳感器，在控制技術環節里作用至關重要，應受到充分的重視。我國在傳感器技術的演進發展和實踐中雖已有一定基礎性的成果，但因投入的研發資源遠遠不足，也顯得十分薄弱。必須與汽車電子的研發齊頭并進才能相得益彰。期望在今后，我國傳感器技術及產業迎頭趕上。

　　2.6 “云控制”技術

　　計算機技術和信息融合技術已經發展到了云時代。“云控制”技術由以往的局部信息處理到信息共享到現代的信息融合，已經完全突破了汽車“傳感器一避開障礙一目標一方向盤”的傳統固有模式，使實現“目標一方向盤”的自動駕駛成為可能。“云駕駛”將大大提高識別道路行駛目標的效能，同時降低燃油耗費，將使駕駛由低事故向高可靠轉變。

　　3 結論與展望

　　我國汽車工業的崛起，必須要培育發展自主研發能力，掌握先進的制造技術、工藝技術和管理體系。只有這樣，才是提高我國汽車電子競爭力的關鍵所在；只有國家更有力的汽車電子產業戰略措施出臺和相關政策的傾斜，把更多的資源投入汽車電子技術各環節研究創新，使我國有更多自主知識產權的核心技術，才能保證我國汽車電子技術和產業能穩步提高，躋身國際強手之列。