日經:華為遭無理打壓 中國將制定高新技術禁運企業名單
美國針對華為芯片供應的新一輪制裁正式生效。截至目前,臺積電、三星等代工廠均未表態獲得出貨許可。據日本經濟新聞報道,面對美國的無理打壓,中國將制定加強戰略物資和高新技術出口管理的新的法律。
日經指出,中國將基于安全保障原則,制定禁運企業名單,禁止向特定企業出口。值得一提的是,早些時候在不可靠實體清單規定發布后,商務部曾表示,清單沒有預設時間表和企業名單,該規定不針對特定國家或特定企業。
國內新聞
任正非反思華為人才機制:華為要由專家來當家
10月10日,華為心聲社區刊發了任正非近日在公司內部的講話。該文著重探討了任正非認為華為應該如何建設專家團隊,如何正確地發揮出科學家、專家、人才的價值。任正非認為,面對美國的狀況,公司一要自強,二要開放。
任正非表示,管理機制的落后正在抑制華為的進步,華為要向美國、俄羅斯等國學習尊重專家,否則就無法正確地發揮出科學家、專家、人才的價值。未來,華為公司要強調專業的作用,逐步由專家來當家。
他提到,華為要實現多元化管理,避免AT(行政管理團隊)權力過于壟斷,要賦予專委會一定人事權,給予專家合理評價和有效激勵。專家要賦予專業決策權,類似總會計師對能否入賬做出最終決策那樣,從部門首長那里分權。
在日常作戰中,要將主管與專家的責任區分開來。首先要明確專家的核心價值是解決問題,專家就是要能發現問題、定義問題的根因并最終解決問題,要解決問題也就要能參與決策。在泰國大崗村試點的時候,有個“杰聰模型”,就是朱杰聰這個專家天天趴在網上,對網絡特別熟悉,所以在網絡流量預測和規劃建設方案上是在朱杰聰這邊來完成業務決策閉環的,而不是到相應的行政組織去批準,這就是專家的作用發揮了,不是誰官大誰拍板。(界面新聞)
跳槽小米被判賠違約金 525 萬!聯想前副總常程不服裁決,已提出訴訟
近日,聯想和前聯想副總裁、移動業務中國區產品負責人常程之間的糾紛有了最新結果——北京市海淀區勞動人事爭議仲裁委員會裁決,常程繼續履行競業限制義務,并支付違反競業限制義務違約金 525 萬元。
對于這一結果,常程委托的律所已提起訴訟。(雷鋒網)
暴風集團被強制退市 暴風影音APP還在更新:0.99元VIP上線
10月11日消息,9月21日起,暴風集團進入退市整理期,股票簡稱更改為“暴風退”。但在近日,有用戶反映,暴風影音軟件、官網還在更新。
根據網友反映,其電腦上安裝的暴風影音播放器彈出升級的提示窗口,右邊盒子界面出現“下載新版0.99元開通月會員”的橫幅廣告。
暴風影音官網顯示,暴風影音APP的Android版最新更新時間是9月26日,IOS版的最新更新時間是9月30日。電腦端WIN版也在半個月內進行了兩次更新。(TechWeb)
曝微信視頻號正內測直播功能,可無限制轉發到朋友圈和群聊
近日,有網友爆料,視頻號正在灰度測試 “直播”功能,不能打賞,但能點贊、能帶貨,還能無限制轉發到群聊和朋友圈。
具體來看,微信視頻號在原本 “發表新動態”功能右側新增 “發起直播”鍵,點擊后出現 “直播”和 “直播預告”兩個選項。點擊直播選項,可直接進入直播頁面;直播預告選項則可支持用戶創建預告、提前設定直播時間。
據悉,該內測功能內測范圍較小,隨機發放。值得一提的是,其內測時間也較短,短暫上線后,部分用戶的 “直播”功能已經下線。(TechWeb)
年產 20 發火箭,山東海陽固體運載火箭總裝測試基地正在建設中
據中國航天科技一院發布,山東省海陽市北部有一座山稱為垛山,固體運載火箭總裝測試基地就建在這座山的山腳下。作為東方航天港的重要一部分,該總裝測試基地建成后,預計將年產 20 發固體運載火箭。(IT之家)
中興通訊:5G基站等主控芯片已實現7納米商用
據中興通訊副總裁李暉介紹,本次中興通訊展示的產品全部基于自主創新,完全國產化。“很多人之前并不了解中興在芯片、操作系統的自主創新發展,以前我們都是自用。實際上我們投入了大量的人員在搞研發。比如成都有近4000人在研發自主操作系統。”
目前,中興通訊在5G核心專利上達到2651件,占比全球5G核心專利12%,華為目前占比18%。李暉在接受采訪時還表示,在5G無線基站、交換機等設備的主控芯片上,中興自研的7納米芯片已實現市場商用,5納米還在實驗階段。(網易科技)
芯動科技:全球首發基于中芯國際 FinFET N+1 先進工藝芯片
中國一站式 IP 和定制芯片企業芯動科技(INNOSILICON)10月11日發布:已完成全球首個基于中芯國際 FinFET N+1 先進工藝的芯片流片和測試,所有 IP 全自主國產,功能一次測試通過。
官方介紹稱,自 2019 年始,芯動在中芯 N+1 工藝尚待成熟的情況下,團隊投入數千萬元設計優化,率先完成 NTO 流片。基于 N+1 制程的首款芯片經過數月多輪測試迭代,助力中芯國際突破 N+1 工藝良率瓶頸。(新浪科技)
百度: 自動駕駛出租車服務在北京全面開放
10月11日消息,百度官方宣布,即日起,百度自動駕駛出租車服務在北京全面開放。北京的朋友們可在北京經濟技術開發區、海淀區、順義區的數十個自動駕駛出租車站點,無需預約,直接下單免費試乘自動駕駛出租車服務。
活動時間為10月10日-11月6日。目前有兩種預約方式:
百度地圖 - 打車 - 自動駕駛 - 選擇上下點 - 選擇乘車人數 - 立即呼叫 Apollo GO。
下載并打開 Apollo GO App - 選擇上下車站點 - 選擇乘車人數 - 立即呼叫 Apollo GO。(IT之家)
騰訊攜手虎牙成立安全聯合實驗室,共建AI智能審核平臺
虎牙公司與騰訊云、騰訊安全共同宣布成立安全聯合實驗室。雙方將融合騰訊在云服務器底層算力、內容風險識別、反欺詐和威脅情報等方面的技術能力優勢與虎牙在內容風控、安全攻防和直播業務場景的實戰積累,圍繞 AI 安全應用、黑產打擊、安全攻防、數據標注、人工審核等多個領域展開技術交流與業務合作,共同建設 AI 智能審核平臺及安全攻防機制,并以 AI 安全能力的應用擴容,在虎牙直播平臺打造全方位安全攻防和更精準的內容審核體系。(DoNews)
字節跳動戰略曝光:今年營收目標 2200 億,押注教育、健康賽道
字節跳動多項業務正發生重大調整:今日頭條和抖音上線搜索廣告;電商業務加速構建閉環;大力布局 K12 和啟蒙教育等業務。2020 年,字節跳動全年營收目標是超過 2200 億元。字節電商今年的目標是 2500 億 GMV。教育業務則不以變現為目的,3 年內不考慮盈利。(36Kr)
國際新聞
多家硅谷巨頭反對英偉達收購 Arm,英特爾、高通等在列
據外媒 fudzilla 報道,多名消息人士透露,現有硅谷多家科技企業反對英偉達的ARM收購案。外媒稱,除 ARM 和英偉達外,多家科技企業向其表示:這筆交易對行業不利 。報道稱,包括英特爾、高通、特斯拉在內的多家廠商正商論協調行動,預計會很快公布相關公告,以向美國和世界各國當局表達他們的擔憂。(IT之家)
臺積電產能過滿,三星奪高通全新 5G 驍龍芯片大單
據報道,三星拿下手機芯片龍頭高通將在年底發布的 5G 芯片驍龍 750 代工訂單。高通是臺積電的重要客戶。業界認為,其全新 5G 芯片轉投三星懷抱,主要是因為臺積電先進制程產能吃緊的訂單外溢效應。(鳳凰科技)
臺積電富士康緯創和碩等蘋果供應商被施壓:15%-30%業務搬出中國
集微網消息,據國外媒體報道,近日多家蘋果供應商曝出,蘋果持續對其施壓,要求它們將15%至30%的生產業務搬出中國。被施壓的供應商包括臺積電、富士康、緯創以及和碩等。據了解,主要的轉移地點是越南、泰國、印度等東南亞國家。此外,和碩等蘋果供應商始終在尋求投資于越南的供應計劃,該公司可能會在越南生產新的蘋果耳機 AirPods。(集微網)
火箭發動機異常 SpaceX首次商業載人飛行發射推遲
10月11日,美國宇航局(NASA)周六證實,美國太空探索技術公司SpaceX載人龍飛船的首次商業載人飛行任務已經從原定的10月31日,推遲到“不早于11月初或11月中旬”發射。在這段時間內,SpaceX將對獵鷹9號火箭發動機進行檢查改進,該發動機最近在嘗試發射GPS導航衛星時出現異常。
10月2日,獵鷹9號火箭在卡納維拉爾角嘗試發射GPS衛星,在發射前兩秒,控制倒計時的計算機中止了發射任務,原因是發動機出現了問題。SpaceX創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在中止發射后表示,由于“渦輪機械氣體發生器的意外壓力上升”,倒計時已經停止。渦輪機械氣體發生器是獵鷹9號火箭上所用“梅林”(Merlin)主發動機上的設備,用于驅動發動機的渦輪泵。(網易科技)
棄用華為!Orange 將采用諾基亞移動設備取代
據路透社報道,兩名知情人士透露,電信運營商Orange比利時和Proximus已決定用諾基亞的設備逐步取代華為在比利時和盧森堡的移動設備。
該報道指出,Orange的比利時分公司和Proximus于去年簽署了一份共享移動網絡的協議,因此該決定是一個集體決定。上述兩家運營商曾面臨政治壓力,要求在網絡建設中排除華為設備。(集微網)
YouTube 視頻中看到商品就能購買,谷歌挑戰亞馬遜和阿里巴巴
據報道,谷歌要把旗下視頻網站 YouTube 變成一個主要的購物目的地,從而成為亞馬遜和阿里巴巴的競爭對手。
對于在 YouTube 上看到的每件玩具、小玩意兒和其他商品,用戶很快就能直接在 YouTube 上購買了。知情人士稱,谷歌此舉的目的是,將 YouTube 上的大量視頻轉化為一個龐大的商品目錄,觀眾可以仔細瀏覽、點擊并直接購買。此外,YouTube 還在測試與電商公司 Shopify 的進一步整合,通過 YouTube 來銷售商品。(IT之家)
法國運營商 Orange 迄今沒有選擇 NB-IoT 技術:更傾向于 LoRa
來自 Light Reading 的報道稱,盡管 ITU 已正式把 NB-IoT 技術納入 5G 標準體系,但包括法國運營商 Orange 在內的幾家大型運營商尚未對 NB-IoT 進行大量采用。對于使用較低數據速率的固定物體,Orange 更傾向于選擇 LoRa 而非 NB-IoT。(C114中國通信網)