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廣電的700M網絡,怎樣共建共享?

2021-01-31
來源:與非網
關鍵詞: 5G網絡 700M 基站

  近日,廣電和移動的 700M 5G 網絡共建共享協議簽訂,這一討論了許久的 5G 大事件終于塵埃落定。

  700M 頻譜擁有絕佳的傳播性能,覆蓋全國所需的基站數比其他頻段少得多,建網成本也小得多。因此也被稱作「黃金頻段」。

  對于廣電來說,有下面的幾個問題需要回答:

  身懷 700M 重器,為何要拱手跟移動共建共享?

  網絡建設從零開始,基站怎樣共建共享?核心網,承載網又該怎么辦?

  建網期間,覆蓋差,容量小,該怎么樣發展用戶?

  共建共享導致網絡同質化,如何建立差異化優勢?

  下面蜉蝣君將參考他們之間的共建共享協議,對這些問題予以解讀。

  一、為什么要共建共享?

  如下圖所示,在 3.5GHz 頻段上,電信和聯通各有 100M 帶寬,并且是緊挨著的。在 5G 建設費用高企的情況下,兩家共享同一個 AAU 就可以建網了,何必單獨投資呢?

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  于是,聯通和電信決定 5G 共建共享,這樣一來他們就擁有了 3.5GHz 上的 200M 帶寬,再加上 2.1GHz 上的 45M 帶寬,也是高低頻,FDD 加 TDD 的組合,不但頻段超寬,覆蓋也可以保障。

  這下中國移動就有些著急了。雖說自己在 2.6GHz 上有 160M 帶寬,但跟電信聯通在 3.5GHz 上的 200M 相比還是落了下風。盡管在 4.9GHz 上還有 100M,但頻段高覆蓋弱,一時半會難堪大用。

  而廣電,則正好在 700M 頻段上有 45M 的大帶寬,如果能拿來給移動做 5G 基礎覆蓋的話,那就有可能在網絡性能上扳回一局。

  其實廣電也不容易,手上除了 700M 頻譜這張王牌之外,其他資源確實是乏善可陳:

  1. 700M 雖說在覆蓋方面是利器,但跟 3.5G 或者 2.6G 等中頻相比,帶寬還是偏小。并且由于波長較大沒法應用 Massive MIMO,在容量上是短板。

  設想一下:廣電好不容易發展了一批用戶,結果大家測速一看,這 5G 的速度也沒比 4G 大多少嘛。這一點必然是廣電不愿意看到的。

  2. 如果廣電一切從零開始建網,除了要建無線基站,還得建承載,核心網等網元,成本太高。這筆巨大的投資,什么時候才能收回?

  3. 光建網還不行,協議,芯片,手機等廠商對 700M 的支持必不可少。而廣電剛入行,體量小話語權弱,能否推動產業鏈去支持?恐怕自己都沒有多少信心。

  4. 網絡建好之后的維護也是至關重要的,廣電對此也是毫無經驗,這該怎么辦?

  頻譜雖寶貴但卻是無形的,而上面這些困難卻是實打實的。廣電面臨的這些問題,恰好都是移動的強項。

  因此廣電要做的,唯有拿出部分 700M 頻譜和移動共享。解決了移動的痛點,自身也能得到對等的回報,上面的難處迎刃而解。

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  天面共享:700M 直接跟中國移動的 900M 合路,共用天線和鐵塔,成本低。

  傳輸共享:中國移動的承載網絡非常完備,如果能借用的話,不但成本低,還可快速開通 700M 的 5G。容量共享:廣電共享 700M,為中國移動完善網絡覆蓋的同時,也可享受移動在 2.6GHz 的容量優勢,各取所需,相得益彰。

  降低成本:通過 1:1 的投資比例共建 700M 網絡,可緩解廣電的資金壓力,實現低成本,快速的 5G 網絡建設。網絡維護也可由移動代勞。產業拉動:中國移動作為全球體量最大的運營商,可快速推進 700M 產業鏈成熟,把握 5G 建設窗口和時代機遇。除了 700M 共建共享之外,中國移動和廣電的 4.9GHz 頻段也是緊挨著的,也可以進行共建共享,真是天作之合。

  二、怎么共建共享?要建設一張網絡,就必須包含:接入網,承載網,以及核心網這三大塊。

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  對于移動來說,承載網跟核心網早都建好了,只需要跟廣電共建 700M 接入網(也就是基站),而廣電則需要解決承載網跟核心網的建設問題。接入網:700M 雙方按照 1:1 共同建設,共同使用。廣電相當于把頻譜給了移動一半,建網的費用也少了一半。并且,700M 直接建設 5G,并支持語音 VoNR。移動采用 NSA+SA 雙模,廣電直接上 SA 單模。承載網:既然移動的承載網都建得這么好了,廣電也就索性不重復建設了,直接租用移動的承載網,付錢就行。核心網:核心網關系到網絡的運營和用戶的管理,廣電需要自己建設。但是在初期,移動可以共享部分核心網功能,廣電需要優先自建計費、用戶管理,客戶運營等系統。網絡維護:完全由移動承擔,廣電只需付錢就行。網絡維護需要進行故障處理,投訴處理,通信保障,割接升級,無線優化,基站巡檢等一系列繁雜的工作,畢竟廣電對此沒有什么經驗,只能花錢請移動代勞。

  三、怎么進行業務運營?雙方的合作分為兩個階段:2021 年為第一階段,從 2022 年到 2031 年為第二階段。在第一階段的這一年中,廣電的正式啟動運業務營,首要任務是盡快放號,爭取第一批用戶,樹立 5G 品牌。但此時 700M 的建設才剛剛起步,廣電實際處于沒有網絡的狀態。這可怎么辦?當然只能靠移動的接濟,不過也是要收錢的。移動將在這一年時間把自己的 2G,4G 網絡,以及剛剛建成的 2.6GHz 的 5G 網絡共享給廣電,通過漫游的方式接入。

  所以,對于普通用戶來說,辦了廣電的 SIM 卡,實際上用的還是移動的網,因此完全不用擔心信號覆蓋問題。到了第二階段,700M 網絡已初步建成,廣電將用來做 5G 基礎覆蓋,同時移動的 2.6GHz 網絡也是持續和廣電共享的。也就是說,這個時候廣電和移動的 5G 網絡都是由 700M 和 2.6GHz 這兩個頻段組成的,覆蓋和容量兼顧,完美。但這么一來,廣電的網絡和移動完全同質化,但人家移動不但有 4G,更有大量的用戶,廣電怎樣提供差異化的服務來吸引用戶?

  四、廣電的 5G 有什么優勢?目前廣電的思路自然是發揮自己老本行:廣播電視的優勢。5G 網絡再加上豐富的廣播電視資源,這優勢簡直是得天獨厚。其實早在 3G 時代,3GPP 就已經支持了多媒體廣播多播業務(MBMS),可實現類似手機電視的功能,但是由于網絡復雜,還需要內容經營,一直沒有發展起來。到了 4G 時代,原先的 MBMS 升級成了 eMBMS(增強的多媒體廣播多播業務),然而依舊沒有發展起來。到了 5G 時代,在 3GPP 協議的 R17 標準上,將會引入全新的 5G 廣播多播服務(NRMB),這正是廣電的業務發展目標。

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  由于廣播業務不需要交互,只有下行,不需要上行,只要手機支持就可以接收視頻廣播,用于電視,汽車,可穿戴設備統統沒有問題。

  并且,基站只需一個信道發送即可,同時接收廣播的用戶數不受限制,不但大大節省網絡資源,還能實現一次發送,多用戶收費的效果。近期,中國廣電副總經理曾慶軍就表示:國網致力于在即將到來的 2022 年冬奧會上,讓每部手機都能收看廣播電視,既沒有網絡擁堵,又不怕流量不夠!這一切看起來如此美妙,讓我們拭目以待吧!


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