2021年小米春季新品發(fā)布會上，雷軍提到了小米造車的情況。雷軍透露，小米從2021年1月15日小米開始認真調(diào)研造車。對于造車需要消耗的資金，雷軍表示非常了解，并且霸氣表示：“造車，我們虧得起。”

　　3月30日，小米集團在港交所發(fā)布公告，宣布小米智能汽車業(yè)務正式立項。公告顯示，公司董事會已批準智能電動汽車業(yè)務立項，將為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業(yè)務首席執(zhí)行官。資金方面，小米計劃首期投入100億元人民幣，未來十年投資100億美元。

　　有關造車業(yè)務其他細節(jié)暫未披露。3月26日，路透社報道稱，小米汽車正與長城汽車密切接觸，計劃在長城汽車廠生產(chǎn)電動汽車，雙方或本周簽署合作汽車制造計劃。對此，小米曾回應界面新聞記者稱，“參照此前公告，不予置評。”

　　市場傳聞出現(xiàn)近一個半月后，小米造車計劃終于塵埃落定。

　　雷軍表示小米已經(jīng)不是10年前的小米，截止到2020年小米已經(jīng)手握1080億元現(xiàn)金流。

　　今天小米發(fā)布公告稱擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。據(jù)官方披露信息顯示，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。

　　雷軍在小米春季新品發(fā)布會上宣布，小米正式進軍智能電動汽車行業(yè)。接下來將會壓上所有聲譽和成就來為小米汽車而戰(zhàn)，“小米汽車是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目”。

　　此前，2月19日，LatePost曾報道稱小米確定造車，并視其為戰(zhàn)略級決策，或由雷軍親自帶隊。2月21日，小米公告稱，本集團一直關注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究，電動汽車制造業(yè)務的研究還沒有到正式立項階段。

　　3月24日，小米發(fā)布2020年第四季度及全年財報，小米集團總裁王翔在財報電話會上未更新造車計劃任何進展，但多方消息指出，小米造車“正式立項”時間點很可能在今年4月或5月。

　　公告全文如下：