越南要搶中國的飯碗了？這是每個中國人都要關(guān)心的事情。一方面，我們要承認，他們最近的風光，也是他們努力的結(jié)果。同時，他們也有他們的優(yōu)勢，和雄心。但另一方面，我們也要意識到，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，中國早已不是當年的吳下阿蒙。多年的臥薪嘗膽，讓中國建立了全工業(yè)體系，這不是誰能拷貝就能拷貝的。但是，這個世界正在走向高科技、智能制造，中國要想繼續(xù)立足民族之林，需要向高端進軍。但問題是，以前我們懂得臥薪嘗膽，今天，我們還理解這四個字之于自己的意義？我們接下來需要做的，還是要努力拒絕“飄”起來，并努力建立自己產(chǎn)業(yè)的護城河！

——吾球商業(yè)地理

最近朋友圈看到不少人轉(zhuǎn)發(fā)文章，大致意思都說越南這兩年經(jīng)濟強勢復(fù)蘇，增長速度超過中國，即將取代中國，成為新的世界工廠。在被疫情困擾的當下，這個觀點突然變得相當有市場。

事實真的是這樣的嗎？越南真的會取代中國成為新的世界工廠嗎？

搞清楚這個問題，首先要明確 “世界工廠”是什么意思，它的前世今生是怎樣的。

“世界工廠”可以理解成“為世界市場大規(guī)模提供工業(yè)品的生產(chǎn)制造基地”。

從工業(yè)發(fā)展的歷程來看，19世紀英國完成工業(yè)革命后，機器大工業(yè)代替了手工工業(yè)的生產(chǎn)方式，大大提高了生產(chǎn)效率，開辟了新的生產(chǎn)門類，并在殖民主義炮艦政策的配合下，向世界各地輸出工業(yè)品。可以說，英國是19世紀的世界工廠。

19世紀后期到20世紀中葉，美國取代了英國，成為世界工業(yè)強國，在鋼鐵、汽車、化工、機器設(shè)備、飛機制造、電氣產(chǎn)品、醫(yī)藥及軍工等制造業(yè)各個領(lǐng)域，全面開花，其生產(chǎn)規(guī)模和出口份額，都位居世界前列，成為世界工業(yè)品出口的重要基地，這期間美國便是世界工廠。

20世紀60年代至80年代，日本工業(yè)從以出口重化工業(yè)產(chǎn)品為主導(dǎo)逐步轉(zhuǎn)向出口高附加值的機械電子產(chǎn)品為主導(dǎo)，成為機電設(shè)備、汽車、家用電器、半導(dǎo)體等技術(shù)密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口大國，這個時期日本可以說是世界工廠。

21世紀伊始，中國工業(yè)品生產(chǎn)總量和出口總量均大規(guī)模增加，產(chǎn)銷兩旺，奠定了中國世界工廠的地位。

然而，對所謂世界工廠要具體分析，起碼可以分為三種類型：

第一種是來料加工型的世界工廠。第二種是原材料的采購和零部件的制造實行本土化為主，跨國公司控制著研發(fā)能力和市場銷售網(wǎng)絡(luò)。第三種類型是既具有研發(fā)能力和名牌，也控制著國際市場的銷售網(wǎng)絡(luò)，既在本土進行加工制造，也在全球范圍內(nèi)進行采購，以實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。

梳理清楚以上的事情后，我們再來對座入號，自行判斷越南的世界工廠地位。

施展教授寫過一本書，叫做《溢出：中國制造未來史》，系統(tǒng)詳盡的闡述了目前溢出到越南的制造業(yè)的真實的基本情況。施展教授通過走訪越南中國商會、在越南的中國企業(yè)、在越南中企工作的越南公民、越南的公務(wù)員、越南的經(jīng)濟學者、越南的本土企業(yè)，以及調(diào)取了大量的經(jīng)濟數(shù)據(jù)和指標進行匯總整理，耗費很長時間寫出了這本書。這本書里的越南制造業(yè)，相對全面和真實一些，建議大家讀一讀。

施展老師認為，所謂的“中國制造業(yè)向東南亞的轉(zhuǎn)移”，實際上是中國經(jīng)濟向東南亞的“溢出”。中國制造業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈、隱性知識是中國保持世界工廠地位的根基。中國向越南轉(zhuǎn)移的，并不是某些產(chǎn)業(yè)的全生產(chǎn)流程，而是該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)流程中的某些特定環(huán)節(jié)，主要是對供應(yīng)鏈需求較低、人工成本占比較高的環(huán)節(jié)。生產(chǎn)流程中的這些特定環(huán)節(jié)往越南轉(zhuǎn)移得越多，對中國這邊供應(yīng)鏈的需求就越大，以中國和越南為代表的東南亞之間從而形成了一種深度的嵌合關(guān)系。這樣的轉(zhuǎn)移，施展稱之為“溢出”。

我的一位鄉(xiāng)友叫吳葉付，系深圳市拓普泰克技術(shù)股份有限公司的創(chuàng)始人之一，在公司擔任董事、董事會秘書、副總經(jīng)理。平常打摜蛋或打高爾夫時，我們倆都會聊到越南的事情，因為他們公司在胡志明市投資了1000余萬美金，從開始弄，到工廠投產(chǎn)，歷經(jīng)三年，真的是一波三折。

我來梳理下拓普泰克公司胡志明工廠的基本情況：總投資1500余萬美金，應(yīng)客戶邀請而去投資、有確定訂單，全自動生產(chǎn)線，滿產(chǎn)年產(chǎn)值7000萬人民幣左右，核心骨干員工基本上是從中國派駐。

老吳跟我反饋了幾個信息，完全可以參考下：

一、越南重工業(yè)基礎(chǔ)極其薄弱，以輕工業(yè)為主。對于拓普泰克來說，這個很要命的，因為配套不完善，不僅導(dǎo)致效率低下，而且會導(dǎo)致成本增加。正常情況下，成本增加了5%，疫情期間至少增加了12%以上。

二、胡志明市的土地成本已經(jīng)與東莞持平，人力成本也已經(jīng)達到了東莞的70%。唯一的優(yōu)勢也就是還沒有遇到關(guān)稅制裁。但美國最近也對越南發(fā)起了301調(diào)查，按照慣例，3-5年后，美國一定會對越南進行關(guān)稅制裁的。

三、越南的行政效率極其低下。跟深圳比的話，胡志明市大概只有深圳的1/4，跟中國平均水平比，只有1/2的行政效率，這會讓人力成本、土地成本的優(yōu)勢體現(xiàn)不出來。

四、越南的政策預(yù)期不夠穩(wěn)定。同樣一個政策，在各省執(zhí)行時候，基本上千人千面，而且差距非常大。這讓外商有強烈的不安全感。

五、越南的成熟產(chǎn)業(yè)工人太少。整個越南只有9000萬人口，婦女、小孩、老人、軍人、公務(wù)員等扣除掉，能夠投入到制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人極限是不到3000萬。這樣的人力現(xiàn)狀，最終的結(jié)果肯定是成本會和中國持平。這些年外溢到越南的制造業(yè)，實際上已經(jīng)極大的推高了越南的土地成本、人力成本，一當失去關(guān)稅優(yōu)勢（按照美國的尿性，這是大概率的），越南的制造業(yè)會面臨非常大的挑戰(zhàn)，但是越南又沒有中國這樣的實力和體量來承壓。

六、南越因為經(jīng)過一定程度工業(yè)化的洗禮，技術(shù)藍領(lǐng)數(shù)量多一點，大概占到全國70%；北越因為是這幾年才發(fā)展起來的，技術(shù)工人奇缺，有時候成本會高過中國。目前的現(xiàn)狀，在越南的企業(yè)已經(jīng)很難很難很難（用了三個“很難”）招到本地的技術(shù)工人，要么高價去挖墻腳、要么中國外派。

【網(wǎng)絡(luò)上的一張圖片，多少代表了一些國人的看法|來自網(wǎng)絡(luò)]

無獨有偶。前些天跟富士康科技集團首席數(shù)字官史喆博士交流，他們在越南、印度、墨西哥都在發(fā)愁一個事情，當?shù)嘏涮撞煌晟啤a(chǎn)業(yè)工人招募不夠，影響到工廠的運營效率了。

三星、愛立信等企業(yè)，也有接觸，感覺都是一樣的。越南有千好萬好，但是確實承載不了這么多產(chǎn)能。這些產(chǎn)能一涌過去，很快就把越南的土地、人力等要素資源的價格推高，個別極端情況下甚至比中國還高。胡志明市的廠房租金跟東莞一致，便是佐證。

越南現(xiàn)階段至多還是來料加工階段，距離成為制造業(yè)大國還有很遠的路要走，更別談制造業(yè)強國。

雖然疫情讓中國打了個盹，但中國經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)構(gòu)建了全產(chǎn)業(yè)體系。而且，我們不想繼續(xù)只做低端制造業(yè)，逐步在往高端制造業(yè)爬升。因為我們不想永遠只做來料加工，也想創(chuàng)辦自己的品牌，也想做一些高附加值的產(chǎn)品，老百姓也想日子過得好一點。即使遷到越南的工廠，采購的模組等核心部件也是中國制造的，核心的技術(shù)和產(chǎn)品還是中國制造，這個現(xiàn)狀短時間內(nèi)是不會有根本性改變的。即使勉強把越南稱為“世界工廠”，至多也是第一種來料加工型的“世界工廠”。

我的另一位好友、鄰居，瑞福來科技集團的董事長佘江發(fā)也在越南投資了一個制造基地，核心材料和部件均是從深圳采購的。

好比深圳周邊的惠州和東莞，看起來制造業(yè)生機勃勃，但是他們這些先進制造工廠的研發(fā)、運營、管理、市場總部，大多都在深圳，話語權(quán)都在深圳。

中國和越南一衣帶水，互補大于競爭，相信在未來會有更好更深的合作。