前段時間是 6 月 6 日國內 5G 發牌紀念日，加上 6 月 9 日又是 R17 標準凍結，所以行業里特別熱鬧，活動特別多。這些密集的商業活動，催生了大量的新聞報道，引起了全社會對 5G、5.5G、5G-Advanced、R17、R18 的關注熱潮。對外行人來說，會比較迷茫 —— 什么是 5G-Advanced?什么是 5.5G?為什么不是 6G?5.5G 和 5G，到底有什么不同?… 今天，我就試著用“說人話”的方式，把 5.5G 的來龍去脈給大家嘮清楚。5.5G，大家應該都知道了，其實就是 5G 和 6G 之間的過渡階段。眾所周知，移動通信技術差不多是每十年一代。但是，因為技術發展得實在太快，所以，整數代與整數代之間，技術差異太大。這時，就需要對中間階段的技術進行一個命名，以顯示和前代、后代的區別。
這種玩法，早在 2/3G 時就開始了。GPRS 就曾被稱為 2.5G，介于 2G GSM 和 3G UMTS 之間。3G 和 4G 之間，還有個更離譜的 3.75G，也就是 EDGE。LTE 出現的時候，因為技術指標沒有達到 ITU 國際電聯對于 4G 的要求，所以也被稱為 3.9G。后來，基于 LTE，搞出了 LTE-Advanced，才是真正的 4G。
在 5G 還沒誕生之前，行業里也搞過 4.5G、pre5G 這樣的叫法，但是時間很短，曇花一現。這次，基于 5G 的演進，人們沿用了以往的習慣，所以命名為 5.5G。其實，5.5G 的本質，就是 5G-Advanced。熟悉通信行業的同學都知道，國際標準組織 3GPP，是通過不停發布 Release(版本)，來推動技術演進研究的。每個 Release 包括一堆技術，大家拼命開會，討論敲定了技術細節，然后投票通過，就算是 Release 的凍結。
這個 Release 呢，差不多是每兩年出一個。但是通信網絡制式，又是每十年左右出一代。那就意味著，每一個整數代，大約要經歷 5-6 個這次出現 5.5G，其實就是把 R15-R17 作為 5G 標準的第一階段，而 R18-R20 作為 5G 標準的第二階段，進行細分。等到 R20 結束后，差不多 6G 就該登場了(2028-2030 年左右)。所以說，5.5G(5G-Advanced)就是 5G 和 6G 之間的過渡和銜接，大概會持續 5 年以上。5G-Advanced 被正式確定為 5G 演進的名稱，是在 2021 年 4 月。2021 年 12 月，3GPP SA2 全會通過投票，確定了 R18 版本的 28 個研究課題，相當于確定了 5G-Advanced 的第一波關鍵技術。
小棗君掐指一算，R18 凍結應該是在 2023 年的年底，甚至 2024 年的上半年(考慮到疫情的不確定性)。再加上版本凍結后，產業起碼要一年時間才能成熟。所以，等到大家真正見到 5G-Advanced 落地，那也是 2025 年上半年的事。距今還有三年，大家不用太著急。
貝爾實驗室首席科學家、Fellow普雷本·摩根森6月中旬在歐洲6G峰會上介紹了貝爾實驗室很多的6G研究結果(包括6G頻譜、6G大規模MIMO、6G原生AI空口路線圖、同時通信與感知、安全與信任、節能等)。普雷本·摩根森目前從事5G+行業、5G-Advanced和6G的實驗研究。
面向2030年代推動6G發展的主要服務類別：泛在互聯網、下一代eMBB、可靠的實時通信、網絡感知、臨近連接、短距離超高可靠通信。
關于6G的頻譜，預計6G的主要新頻段或包括用于城區容量的7-20 GHz新中頻、470–694 MHz的新低頻用于廣覆蓋、超過90 GHz的新太赫茲頻譜(用于最高峰值數據速率和感知)。
面向6G的下一代Massive MIMO(提高站點頻譜效率)，預計6G(7GHz)將繼續進行的演進，帶寬可擴展至400 MHz及以上，以及多達1024個天線單元，5G公眾號(ID：angmobile)了解到他介紹目標是通過在超大規模MIMO天線中使用非常窄的波束將平均頻譜效率從10 bps/Hz提高到50 bps/Hz。
中國移動召開 “5G-Advanced雙鏈融合產業創新成果發布會”。期間，中國移動攜手產業伙伴共同發布了全球首批5G-Advanced端到端產業樣板及《5G-Advanced新能力與產業發展白皮書》。中國移動研究院副院長丁海煜對白皮書做了深度解讀，強調了5G-A“卓越網絡”、“智生智簡”和“低碳高效”三大方向及十大關鍵技術。
6月6日，我國5G商用迎來三周年。工信部日前發布一組數據，折射出5G建設應用的顯著成果：目前我國建成5G基站超過160萬個，成為全球首個基于獨立組網模式規模建設5G網絡的國家;5G應用案例累計超過2萬個;5G移動電話用戶達到4.1億戶。據悉，下一步工信部等多部門將適度超前加快5G等數字基礎設施建設，同時抓住5G規模化應用的關鍵期，聚焦新型信息消費、實體經濟、民生服務等三大領域，加快5G賦能千行百業。
國際通信標準組織3GPP第96次全會在匈牙利布達佩斯召開。會上，5G R17標準宣布凍結，這意味著5G第二個演進版本標準正式完成，也標志著5G技術演進第一階段圓滿結束。
R17讓更多5G系統增強功能逐步走向成熟，將5G持續擴展至全新終端、應用和商用部署。同時，作為5G標準第一階段的最后一個版本，R17標準的凍結意味著3GPP面向5G-Advanced的標準制定工作將全面展開。
3GPP 5G R17是首個全程通過線上電子會議完成的5G技術標準，雖然于6月按時凍結，但仍有不少待完善之處，預計今年年底才能提供商用版本。
隨著R17的收尾和5G-Advanced首個版本R18的到來，為了保證5G技術持續演進不斷提升競爭力，同時提振全球產業信心，3GPP正式確定于匈牙利布達佩斯召開此次面對面會議。
《人民郵電》報記者第一時間遠程采訪了赴匈牙利參加此次會議的3GPP RAN全會副主席、中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長胡南和中國移動研究院標準專家張曉然，對R17標準凍結進行解讀。
“如果說R15版本是5G技術標準的‘毛坯’，那么R16版本可以理解為‘精裝’，剛剛完成的R17版本就是‘精裝’之上的‘軟裝’，起到了點睛添彩的效果。而未來的R18有點像引入了智能家居，進一步全面提高生產生活品質。”作為3GPP RAN全會副主席，胡南形象生動地介紹了5G標準不同版本的區別。
“商用性能提升、新特性的引入和新方向的探索這三大特點交織在一起，匯成了R17標準全貌。”張曉然表示，截至目前，R17標準當初設想的三大特點已經基本實現。
三年來，隨著5G技術的持續演進，以及在應用上的融合創新，給各行各業的革命性變化帶來了更多可能。與此同時，無論是消費者業務還是行業業務，都對5G的網絡能力、5G的創新能力提出了更高要求，5G演進已經在路上。就在6月6日中國移動 “5G-Advanced雙鏈融合產業創新成果發布會”上，中國移動攜手華為等產業伙伴共同發布了全球首批5G-Advanced端到端產業樣板及《5G-Advanced新能力與產業發展白皮書》，不僅標志著5G-Advanced創新鏈和產業鏈已經走向深度融合，而且表明5G-Advanced正在邁入產業構建階段。
發牌三年來，我國已經建成5G基站超過160萬個，占移動基站總數的16%，覆蓋了全國所有地級以上城市。中國5G基站總數已占全球的60%以上，成為全球首個基于獨立組網模式大規模建設5G網絡的國家。目前在ToC領域，5G用戶戶均移動數據流量已超20GB，5G+超高清視頻，5G+AR/VR等在娛樂游戲、賽事直播、居住服務等重點場景應用。在ToB領域，5G正在工業、醫療、教育、交通等多個行業領域發揮效應，形成多個典型應用場景，已覆蓋國民經濟97個大類中的40個。
能力越大，責任越大，隨著5G強大能力開始嶄露頭角，未來5G向何處去更加引人關注。“隨著技術演進，5G將進一步與各鏈條各行業融通，為我國穩經濟、保增長注入強大動能。”中國移動研究院院長黃宇紅認為介紹說，這種融通具體可分為三個升級三個帶動：
一是技術升級帶動產業升級。在創新鏈、產業鏈等鏈條的深度協同下，5G正持續開展技術演進，未來將成為建設部署的新基線，進一步促進產業數字化和企業穩發展。根據信通院中國信息消費態勢報告，預計到2025年我國5G網絡建設投資累計將達1.2萬億元，帶動產業鏈上下游及各行業應用投資超3.5萬億元。
二是服務升級帶動消費增長。通過與各鏈條各行業融通發展，5G及5G演進將帶動VR/AR、賽事直播等新型服務快速發展和可穿戴設備等新型智能終端加速普及，根據信通院中國信息消費態勢報告，2020-2025年間有望帶動中國信息消費8.2萬億。如MBS多播廣播功能可服務于公共安全、賽事直播等多種應用場景。
三是綠色升級帶動雙碳落實。一方面，通過太陽能清潔能源等新能源運用、軟硬件新技術升級持續降低網絡能耗，助力自身減碳;另一方面，通過各鏈條融通發展賦能智慧能源、智慧生活、智慧城市、智能制造等領域，助力數字化減碳。GeSI發布的《SMARTer2030》報告顯示，未來十年內ICT技術可幫助減排全球20%的碳排放。
