中國東莞，2010年9月21日 — 隨著近期第五顆北斗二代導航衛星的成功發射，我國北斗衛星導航系統組網建設又向前邁出了重要一步，即將進入下一個快速組網階段，進而奠定了全球定位系統四足鼎立的格局。就在北斗系統加緊布局之時，國內各芯片廠商也紛紛瞄準北斗導航產業的巨大商機，爭先研制應用于終端產品的北斗二代芯片。其中，泰斗微電子已于不久前先于業界研制出國內首顆北斗2/GPS雙模SOC基帶芯片，并將其最早應用于公共交通監控管理系統上。至此，我國的北斗系統迎來了“天地合一，齊頭并進”的快速發展階段。
　
兼容是趨勢
　　目前我國已明確了在對于涉及國家經濟、公共安全的重要行業領域，必須逐步過渡到采用北斗衛星導航兼容其他衛星導航系統的服務體制；這是由于出于安全的因素考慮，多系統的保障能力更強。在民用商用領域，由于北斗系統信號要在2020年才能夠覆蓋全球，北斗系統才能為民用消費類終端市場提供最穩定、高效的服務，因此在此之前的北斗二代芯片如果能夠兼容GPS，將更容易被市場接受。此外，由于受到GPS低價格、高性能和龐大用戶群體的影響，可考慮借助GPS的渠道和模式來打開大眾市場，因此兼容GPS成為北斗2芯片研發和設計上的一大趨勢。
　
　　泰斗微電子順應這種趨勢，率先研制出北斗2/GPS雙模SoC基帶芯片TD1002。該芯片內置一顆類ARM處理器，總線上有TD泰斗®自主知識產權的浮點協處理器、雙模捕獲、雙模跟蹤等外設。采用GPS/北斗2雙模融合設計方法，支持2路獨立的數字中頻接口，可以靈活配置信號處理通道工作于單GPS模式，或單北斗2模式，或GPS/北斗2混合模式。它不僅實現了北斗和GPS雙重導航系統的自動識別和切換，還可幫助系統制造商和應用單位輕松實現高可靠、高速和高靈敏度導航。
　
應用是關鍵
　　北斗終端芯片和其它系統芯片之間不僅僅是技術上的競爭，更是應用與服務市場的競爭。目前，北斗2芯片市場還主要依靠與行業市場和國家安全市場相關的政府項目的拉動和扶持，但是，我們也應看到其在大眾市場的應用，比如汽車的導航、手機的導航，如果將其作為消費類電子的嵌入式芯片，市場空間將非常巨大，再加上我國擁有的巨大用戶群，北斗2芯片的“錢”途將不可限量。
　
　　目前，北斗正處于專業市場應用階段。如果能率先占領專業市場，將為下一階段個人終端消費市場的建立打好基礎。在這方面，泰斗做出表率，不僅最先研制出北斗2/GPS雙模導航基帶芯片，也是業界首家實現北斗2芯片規模應用的廠家。日前，泰斗已將含有TD1002芯片的GPS/北斗2雙模導航模組TD3001成功應用到同洲電子的車載DVR終端產品中，并憑借出色的性能成功中標廣州市第三公共汽車公司公交視頻監控采購項目。雖然這只是北斗2芯片在應用市場上的小試牛刀，但是卻為以后北斗2芯片更大范圍的應用樹立了榜樣和奠定了基礎。此外，泰斗的北斗2芯片的授時應用也已經展開。
　
產業化是根本
　　目前在全球衛星定位系統中使用范圍最廣的就是美國的GPS，它經過多年的發展，其產業鏈已然完備，在芯片領域、模塊領域以及終端設備領域都有很多實力強勁的廠家涉足。北斗二代系統作為“后起之秀”，產業化進程還需著力推進。
　
　　北斗終端產業化關鍵在于兩點：首先要實現觀念上和技術上的創新，在芯片的性能和價格上都要能夠與國外領先的導航芯片相媲美，在產業應用服務上要形成自己的特色。在2020年之前，北斗就應當完成大規模應用于個人終端的準備，不僅要實現芯片的低成本、低功耗、高性能等創新指標，而且作為國家主導的項目，同時也要具備產業化所需的市場運作能力，包括對下游制造商和系統集成商的支持等。地處全球IT產業制造腹地東莞的泰斗公司，正是以市場化的可持續發展為基準，研制推出受市場歡迎的高性價比芯片，并完成了北斗終端產業化第一步所需的多種系統參考設計。
　
　　第二要重視北斗產業生態環境的建設。現在我國從事北斗芯片和終端開發生產的企業猶如破土不久的小樹，獨立抵御惡劣市場環境的能力不足。面對這個問題，一方面需要有政府陽光的沐浴，各級各類政府在政府采購時，優先購買和支持北斗兼容方案；同時在各類產業政策中支持北斗產業化項目，通過對先導示范項目（比如泰斗北斗2/GPS模組用于車載DVR的軌跡跟蹤和車輛定位方案）的大力支持，引導產業生態環境建設；另一方面各家企業也要加強營養的汲取，多多學習和借鑒市場上成熟的技術和模式，注重創新和應用兼備；依托具有自主知識產權的技術，借助芯片和模組開發具有獨特的應用價值產品。
　
　　現在，已經有越來越多像泰斗這樣優秀的企業加入進北斗導航產業建設隊伍中來，從中可以看到各企業的決心和實力，但是北斗系統要想真正做到產業化和商業化，還需要走過很漫長而艱辛的道路。通過充分發揮北斗二代的后發優勢，在保持自我創新的同時，借鑒和利用GPS等系統在市場渠道、產業合作、人才培養和應用推廣方面的經驗，加快北斗的產業化。