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全球首次！我國(guó)在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測(cè)距

4 月 29 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，“天都一號(hào)”通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星成功完成白天強(qiáng)光干擾條件下的地月空間激光測(cè)距技術(shù)試驗(yàn)，這是全球首次在白天進(jìn)行的地月空間衛(wèi)星激光測(cè)距，標(biāo)志著我國(guó)在深空軌道精密測(cè)量領(lǐng)域取得技術(shù)新突破。

基于FP-growth算法的用電異常數(shù)據(jù)挖掘方法

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，不法分子竊電手段日趨專業(yè)化多樣化，而傳統(tǒng)的防竊電技術(shù)實(shí)時(shí)性及可行性較低。研究對(duì)運(yùn)行中智能電能表用電信息的數(shù)據(jù)采集及特征提取，分析異常用電數(shù)據(jù)，應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)的方法對(duì)特征值進(jìn)行學(xué)習(xí)，并推導(dǎo)出用電異常的判斷閾值，采用關(guān)聯(lián)規(guī)則數(shù)據(jù)挖掘方法對(duì)獨(dú)立檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行融合，從而實(shí)現(xiàn)竊電數(shù)據(jù)的挖掘。最后驗(yàn)證了模型建立的準(zhǔn)確性，并推導(dǎo)出用電異常案例的甄別方法。

發(fā)表于：10/19/2020

基于邊窗濾波和擴(kuò)張卷積的礦井行人檢測(cè)

在數(shù)字化礦山中，行人檢測(cè)系統(tǒng)能夠大幅減少事故傷亡，是保護(hù)工人安全的重要手段。為了構(gòu)建高性能的行人檢測(cè)系統(tǒng)，提出了一種基于邊窗濾波和擴(kuò)張卷積的礦井行人檢測(cè)模型。具體來(lái)說(shuō)，針對(duì)復(fù)雜惡劣的礦井環(huán)境，采用邊窗濾波抑制視頻圖像中的干擾信號(hào)，提升圖像質(zhì)量。此外，考慮到行人目標(biāo)的多尺度特性，在模型中引入擴(kuò)張卷積增加特征的感受野，進(jìn)而提升檢測(cè)性能。大量的對(duì)比實(shí)驗(yàn)證明了邊窗濾波和擴(kuò)張卷積的有效性，模型在礦井?dāng)?shù)據(jù)集上獲得94.3 mAP和99.1%檢測(cè)率的優(yōu)異性能。

發(fā)表于：10/19/2020

中國(guó)信息通信研究院和羅德與施瓦茨共同簽署5G合作諒解備忘錄

金秋十月，一年一度的中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)（PT EXPO CHINA）如期在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開(kāi)啟。借助同期舉辦的“泰爾論壇2020-5G+AIoT助推人居生活數(shù)字化發(fā)展”這個(gè)平臺(tái)，羅德與施瓦茨公司和中國(guó)信息通信研究院共同簽署了5G合作諒解備忘錄。中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤和羅德與施瓦茨公司全球副總裁兼大中華區(qū)總裁羅杉博士代表雙方出席簽約儀式，并簽署備忘錄。雙方將在5G、車聯(lián)網(wǎng)以及整車天線測(cè)試等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

發(fā)表于：10/16/2020

Spectrum儀器AWG卡為第二次量子革命開(kāi)創(chuàng)性研究提供卓越精準(zhǔn)度

德國(guó)漢斯多爾夫，2020年10月14日訊——當(dāng)您無(wú)法親眼看到正在研究的系統(tǒng)都由哪些組件構(gòu)成時(shí)，如何確保研究的順利進(jìn)行？這其實(shí)就是研究離子晶格中電子的量子行為所面臨的挑戰(zhàn)。加州大學(xué)圣地亞哥分校物理系提出的解決方案是建造一個(gè)稍大一些的模型，并將用于原子觀察的組件移至一個(gè)光學(xué)晶格中。然而，實(shí)現(xiàn)該解決方案的挑戰(zhàn)是如何將原子冷卻到絕對(duì)零度，然后用激光脈沖將其轉(zhuǎn)變?yōu)槿切尉Ц窠Y(jié)構(gòu)。這就要求激光脈沖具備超強(qiáng)的精準(zhǔn)性，并且在控制激光束信號(hào)時(shí)做到無(wú)噪音。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Spectrum儀器所推出的M4i.6622-x8任意波形發(fā)生器成為了首選。

發(fā)表于：10/14/2020

瑞地測(cè)控牽頭推進(jìn)車載毫米波雷達(dá)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化,NI賦能首個(gè)方法落地

國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)—標(biāo)普公司在9月18日的報(bào)告中表示，受新冠肺炎疫情影響，全球輕型汽車銷量和生產(chǎn)受到干擾，預(yù)計(jì)今年全球輕型汽車銷量將比2019+年下降20%。汽車行業(yè)遇冷，但產(chǎn)業(yè)鏈圍繞新能源、自動(dòng)駕駛的研究課題、標(biāo)準(zhǔn)制定等一直在持續(xù)推進(jìn)。今年8月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CAAMTB 15-2020《車載毫米波雷達(dá)測(cè)試方法》正式發(fā)布并實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)首次對(duì)車載毫米波雷達(dá)測(cè)試環(huán)境、測(cè)試目標(biāo)、測(cè)試性能等提出明確要求，并詳細(xì)闡明標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法和測(cè)試流程，有效填補(bǔ)了車載毫米波雷達(dá)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的空白！

發(fā)表于：10/12/2020

不打折扣的光學(xué)集成

光電容積脈搏波(PPG)是測(cè)量血氧飽和度(SPO2)水平的常用技術(shù)。使用光發(fā)射器向人體發(fā)射光，然后使用光接收器測(cè)量反射或未吸收的光的數(shù)量。根據(jù)兩段波長(zhǎng)的比值，可以測(cè)量氧合血紅蛋白的數(shù)量。類似技術(shù)也被用于測(cè)量心率（結(jié)合光學(xué)技術(shù)）或心率變異性。

發(fā)表于：10/12/2020

Vishay全新NTC熱敏電阻可實(shí)現(xiàn)快速、高精度測(cè)量

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出新款環(huán)氧樹(shù)脂封裝NTC熱敏電阻---NTCLE317E4103SBA，采用加長(zhǎng)PEEK絕緣鎳鐵合金引線，熱梯度超低，適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用高精度溫度測(cè)量、感測(cè)和控制。

發(fā)表于：10/9/2020

是德科技與聯(lián)發(fā)科技基于3GPP R16標(biāo)準(zhǔn)完成物理層互操作性開(kāi)發(fā)測(cè)試

2020年9月29日，中國(guó)北京——是德科技（NYSE：KEYS）日前宣布已與聯(lián)發(fā)科技合作實(shí)現(xiàn)基于3GPP R16標(biāo)準(zhǔn)的物理層互操作性開(kāi)發(fā)測(cè)試（IODT）。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：9/29/2020

通過(guò)改善生產(chǎn)測(cè)試來(lái)提高產(chǎn)品質(zhì)量

　曾經(jīng)，在線測(cè)試機(jī)上亮起的綠色指示燈和操作員豎起的大拇指就足以證明產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)、可以放行，但是那樣的日子已經(jīng)過(guò)去了。嚴(yán)格的測(cè)試、精確度、穩(wěn)定性、以及完整記錄形成文檔（現(xiàn)在已經(jīng)是大多數(shù)制造商的首要任務(wù)）的重要性日漸增加。

發(fā)表于：9/28/2020

一種氣體發(fā)動(dòng)機(jī)ECU下線檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

以一種氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU作為測(cè)試對(duì)象，基于STM32F103系列主控芯片設(shè)計(jì)了一種ECU下線檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)由上位機(jī)、測(cè)試板卡層、被測(cè)對(duì)象ECU三部分組成，可以實(shí)現(xiàn)ECU輸入所需的開(kāi)關(guān)量、模擬量、頻率量等檢測(cè)及ECU輸出量的檢測(cè)。檢測(cè)系統(tǒng)基于CAN通信網(wǎng)絡(luò)由PC上位機(jī)下發(fā)數(shù)據(jù)指令，測(cè)試板卡層執(zhí)行，可以完成ECU硬件及功能的檢測(cè)。實(shí)際應(yīng)用表明，所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)具有耗時(shí)短、效率高、工作穩(wěn)定、體積小等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)表于：9/25/2020