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索尼推出2500萬像素圖像傳感器IMX925

發(fā)表于：11/25/2024

利用IMU增強(qiáng)機(jī)器人定位：實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航的基礎(chǔ)技術(shù)

　　本文重點(diǎn)介紹了慣性測(cè)量單元（IMU）傳感器對(duì)于機(jī)器人定位的重要性，并概述了其主要優(yōu)點(diǎn)。IMU可提供關(guān)鍵的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，已成為機(jī)器人精確定位的重要組成部分。IMU集成了加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)，通過提供實(shí)時(shí)響應(yīng)，使機(jī)器人能夠準(zhǔn)確地確定其方向、位置和運(yùn)動(dòng)，從而使機(jī)器人能夠在動(dòng)態(tài)變化的環(huán)境中導(dǎo)航。傳感器融合技術(shù)將IMU數(shù)據(jù)與其他傳感器（例如攝像頭或LIDAR）相結(jié)合，通過整合多個(gè)數(shù)據(jù)源來提高定位精度。IMU廣泛應(yīng)用于移動(dòng)機(jī)器人、人形機(jī)器人、無人機(jī)（UAV）以及虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。它們?cè)趯?shí)現(xiàn)精確定位方面發(fā)揮了重要作用，使機(jī)器人能夠自主執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)并與周圍環(huán)境有效互動(dòng)。本文探討了在頗具挑戰(zhàn)性的AMR運(yùn)行環(huán)境中，IMU具有哪些應(yīng)用案例，以及IMU在實(shí)現(xiàn)精確定位方面如何發(fā)揮關(guān)鍵作用。

發(fā)表于：11/22/2024

不止射頻：Qorvo® 解鎖下一代移動(dòng)設(shè)備的無限未來

　　在新一代通信技術(shù)和智能創(chuàng)新的推動(dòng)下，人們的生活方式正悄然發(fā)生著變化。根據(jù)工業(yè)和信息化部的最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó) 5G 基站總數(shù)已突破 404 萬個(gè)，5G 移動(dòng)電話用戶如今也已達(dá)到了 9.66 億戶。如今的智能手機(jī)早已在性能上實(shí)現(xiàn)了飛躍式提升，它不僅能夠提供前所未有的高速體驗(yàn)，還為各種新興應(yīng)用和服務(wù)創(chuàng)造了無限可能，我們每個(gè)人都將見證這個(gè)充滿驚喜的新時(shí)代的開啟。

發(fā)表于：11/18/2024

思特威4K超星光級(jí)圖像傳感器SC850SL榮獲“中國(guó)芯”優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)品獎(jiǎng)

　　2024年11月8日，中國(guó)上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：思特威，股票代碼：688213），2024年11月7日，2024中國(guó)微電子產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)暨第十九屆“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集結(jié)果發(fā)布儀式在珠海橫琴粵澳深度合作區(qū)凱悅酒店隆重舉行。在“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品評(píng)選中，思特威4K超星光級(jí)夜視全彩CMOS圖像傳感器SC850SL榮獲“優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)品”獎(jiǎng)。

發(fā)表于：11/17/2024

國(guó)產(chǎn)廠商思特威CMOS圖像傳感器芯片單月出貨首次超1億顆

11 月 14 日消息，國(guó)產(chǎn) CMOS 廠商思特威今日宣布，2024 年第三季度，公司首次實(shí)現(xiàn)了 CIS 芯片單月出貨超 1 億顆。

發(fā)表于：11/15/2024

圓形陣列式霍爾電流傳感器抗磁干擾算法研究

陣列式霍爾電流傳感器是電力電子領(lǐng)域中的一個(gè)研究熱點(diǎn)，特別是在直流電測(cè)量方面，它具有線性度高、動(dòng)態(tài)范圍大、體積小、功耗低等優(yōu)點(diǎn)，是對(duì)鐵磁磁芯的電流傳感器的改進(jìn)。然而，由于沒有鐵芯聚磁，在汽車電子、配電系統(tǒng)等場(chǎng)所內(nèi)，導(dǎo)體排布密集，外部磁場(chǎng)很容易進(jìn)入磁傳感器，從而影響測(cè)量精度。因此，提出了一種抗磁干擾算法來解決這一問題，采用構(gòu)造超越方程的方法，不僅可以計(jì)算被測(cè)電流，還可以計(jì)算任意位置的干擾電流，并通過數(shù)值模擬、有限元分析和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)對(duì)該算法進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在受到強(qiáng)干擾電流的影響下，誤差在3.5%以內(nèi)，驗(yàn)證了構(gòu)造的圓形傳感器陣列及抗磁干擾算法的有效性。

發(fā)表于：11/14/2024

意法半導(dǎo)體生物感測(cè)創(chuàng)新技術(shù)賦能下一代智能穿戴個(gè)人醫(yī)療健身設(shè)備

　　2024年11月6日，中國(guó) – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出了一款新的面向智能手表、運(yùn)動(dòng)手環(huán)、智能戒指、智能眼鏡等下一代智能穿戴醫(yī)療設(shè)備的生物傳感器芯片。ST1VAFE3BX芯片集成高精度生物電位輸入與意法半導(dǎo)體的經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的慣性傳感器和AI核心。其中，AI核心在芯片上執(zhí)行活動(dòng)檢測(cè)，確保運(yùn)動(dòng)跟蹤更快，功耗更低。

發(fā)表于：11/7/2024

索尼本田攜手開發(fā)AI自動(dòng)駕駛技術(shù)以降低傳感器成本

10月23日消息，索尼集團(tuán)與本田汽車的合資企業(yè)Sony Honda Mobility正在將人工智能（AI）技術(shù)融入其電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛功能中。該公司的豪華電動(dòng)汽車品牌AFEELA計(jì)劃在2026年在日本和美國(guó)推出，屆時(shí)將配備AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

發(fā)表于：10/24/2024

英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC

【2024年10月18日, 德國(guó)慕尼黑訊】指紋傳感能夠提供準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的生物識(shí)別性能。與使用智能手機(jī)或在汽車用戶界面上輸入密碼等其他身份驗(yàn)證方式相比，指紋傳感對(duì)駕駛員而言更加方便和簡(jiǎn)單易用。因此，生物識(shí)別功能已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。為了滿足這一需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新型車規(guī)級(jí)指紋傳感器IC CYFP10020A00 和 CYFP10020S00。

發(fā)表于：10/18/2024

消息稱SK海力士收縮CMOS圖像傳感器業(yè)務(wù)規(guī)模

發(fā)表于：10/18/2024

豪威集團(tuán)與飛利浦合作開發(fā)全球首款車內(nèi)駕駛員健康監(jiān)測(cè)解決方案

10 月 17 日消息，豪威集團(tuán)今日宣布與飛利浦達(dá)成合作，雙方于 2024 年 10 月 8 日至 10 日在西班牙巴塞羅那 Palau de Congressos 舉行的 AutoSens Europe 展會(huì)上聯(lián)合展示全球首款車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)健康監(jiān)測(cè)解決方案的原型。

發(fā)表于：10/17/2024

豪威科技推出首款基于TheiaCel技術(shù)的車用CMOS圖像傳感器

豪威科技推出首款基于TheiaCel技術(shù)的3.0μm像素車用CMOS圖像傳感器

發(fā)表于：10/9/2024

英飛凌推出XENSIV? PAS CO2 5V傳感器

【2024年10月8日，德國(guó)慕尼黑訊】樓宇是全球能源消耗和碳排放的主體，為進(jìn)一步推動(dòng)低碳化，提高樓宇能效至關(guān)重要。我們需要?jiǎng)?chuàng)新的解決方案來優(yōu)化能源消耗，同時(shí)確保健康的室內(nèi)環(huán)境。為滿足這一需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新XENSIV? PAS CO2 5V傳感器。

發(fā)表于：10/8/2024

意法半導(dǎo)體超級(jí)傳感器助Sphere打造沉浸式體驗(yàn)

你能想象到這樣的觀影體驗(yàn)嗎？銀幕已完全消失，而觀眾直接置身于電影故事中心。現(xiàn)在，這種身臨其境的沉浸式觀影體驗(yàn)已在拉斯維加斯新一代娛樂媒體Sphere的球形劇場(chǎng)內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。

發(fā)表于：9/26/2024

博世倍耐力研發(fā)世界首個(gè)基于集成傳感器的輪胎系統(tǒng)

9 月 11 日消息，博世、倍耐力今天宣布簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在通過集成在輪胎中的傳感器（也稱為胎內(nèi)傳感器），共同開發(fā)基于軟件的全新解決方案和駕駛功能。

發(fā)表于：9/12/2024