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汽車電動化趨勢來臨，功率半導體需求暴漲
發表于：6/22/2022 6:09:51 AM
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工信部：乘用車行業平均油耗每百公里5.13升，新能源乘用車生產309萬輛
發表于：6/17/2022 12:54:00 PM
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經濟學家任澤平：當下不投新能源 就像20年前沒買房
發表于：6/16/2022 6:27:39 AM
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國產驕傲，比亞迪市值首次突破萬億
發表于：6/15/2022 6:37:38 AM
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特斯拉上海工廠復工后累積下線整車超4萬輛
發表于：6/10/2022 6:43:06 AM
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互聯網思維再造汽車消費場景 新能源車“賣”出新花樣
發表于：6/10/2022 6:40:02 AM
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電動車“紅海”里找“藍海”
發表于：6/10/2022 6:29:18 AM
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“起飛”！五菱和大疆首款戰略合作新車即將上市
發表于：6/10/2022 6:16:04 AM
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國內消費類IC設計廠商Q1存貨攀升 市場需求明顯轉弱
發表于：6/8/2022 6:52:50 AM
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購置稅減半、增萬元新能源補貼 汽車成交量回升
發表于：6/6/2022 6:32:10 AM
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2022中國深圳新能源鋰亞硫酰氯電池展覽會|MYJ鋰、PLC專用鋰電池展覽會
發表于：6/4/2022 10:13:06 PM
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新能源汽車產業邁出堅實步伐 向世界輸出“中國智慧”
發表于：6/4/2022 6:41:46 AM
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董明珠：穩增長沒懈怠 新能源是格力未來幾年增長點
發表于：6/1/2022 6:26:26 AM
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智能網聯汽車與“雙智”試點建設是不可分割的一個整體
發表于：5/31/2022 11:31:46 PM
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車企可以揚長避短發展智能新能源汽車加快培育市場競爭優勢
發表于：5/31/2022 11:25:18 PM
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新能源汽車的興起符合國家的發展戰略
發表于：5/31/2022 11:20:12 PM
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新能源汽車產業即將迎來爆發期在未來競爭中扮演更重要的角色
發表于：5/31/2022 11:17:34 PM
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新能源汽車的未來發展仍然需要面對諸多問題
發表于：5/31/2022 11:14:15 PM
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新能源汽車一定是汽車行業的重要組成部分
發表于：5/31/2022 11:11:15 PM
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全球首家，比亞迪董秘公布停產兩大原因
發表于：5/31/2022 9:39:52 PM
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新能源領域迎大利好！兩部門：推進新能源高質量發展
發表于：5/31/2022 6:41:17 AM
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比亞迪與奔馳合作打造全新高端品牌騰勢
發表于：5/30/2022 11:27:00 PM
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深圳消費大促：消費電子補15%，購新能源汽車最高補1萬！
發表于：5/28/2022 7:10:52 AM
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新能源電池回收生意啟示錄
發表于：5/28/2022 7:02:01 AM
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一文了解需求暴漲的IGBT
發表于：5/26/2022 10:04:24 PM
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大眾CEO表態：2025年前超越特斯拉
發表于：5/26/2022 6:50:15 AM
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疫情影響嚴重，汽車之家一季財報：同比下降20%
發表于：5/26/2022 6:40:42 AM
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2022年第一季度銷量出爐，比亞迪牌穩坐第一席位
發表于：5/25/2022 6:44:14 AM
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新能源汽車市場逐步轉向了以市場為導向整體發展
發表于：5/23/2022 6:25:23 AM
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電動汽車是大勢所趨而且不可阻擋
發表于：5/23/2022 6:17:24 AM
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