???? 繼10月發布交通路況預測產品和11月推出交通事件產品后，美慧信息科技（上海）有限公司的全線交通數據產品于12月12日正式上線。這是中國交通信息領域第一款" title="第一款">第一款全系列的數據產品，包括實時數據、預測數據、歷史數據（交通模式）和交通事件共4類。該產品套件的推出標志著我國在交通信息行業的技術研發上已經全面達到世界先進水平。

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??? 在日本和歐美，出行前或在路上看看交通通信息已經成為人們生活中的一種習慣。但在中國，雖然交通信息行業早在多年之前就已經起步，但市場始終沒有啟動起來。顯然，中國百姓對交通信息是有強烈需求的，那么，導致市場遲遲沒有爆發的原因在哪里？

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??? 交通信息服務涉及信息的采集、處理和發布等多個環節。IT和通信技術的快速發展使得信息的發布不再是瓶頸，路邊發布、手機發布、便攜式終端發布、互聯網發布、車載終端" title="車載終端">車載終端發布，等等，都具有巨大的應用市場。可見，要實現交通信息應用的爆發增長，必須要加快發展信息的采集和處理" title="采集和處理">采集和處理環節，也就是說，如何獲取和處理原始交通數據并提供完整的交通數據產品是產業發展" title="產業發展">產業發展的關鍵。

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??? 目前，國內絕大多數交通數據提供商僅依靠城市的GPS浮動車作為原始數據源，并利用簡單的模型處理成實時的交通信息。但是，人們真正需要的是內容豐富、數據精準、覆蓋率高的路況信息，單一的數據源和簡單的模型根本無法滿足用戶的需求。例如，城市交通情況瞬息萬變，在十分鐘之內，某一地段的路況就可能已經發生了很大變化。因此，只有把實時、預測路況及交通事件同時提供給用戶，才能真正解決客戶出行遇到的交通問題。

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??? 然而，交通數據的處理涉及復雜的交通模型，需要長期的技術積累。美慧在美國威斯康辛和中國上海擁有數十人的研發團隊，已經在此領域默默耕耘了近4年時間，公司多項技術在美國獲得了專利。美慧的交通模型利用軌跡跟蹤、地圖匹配等技術，創造性地建立了各種地面道路狀況下的交通狀態估計和預測模型，有效處理了混合交通及高架上下重疊道路等復雜交通狀況。今年4月，美慧正是憑借其強大的技術優勢，在競爭異常激烈的情況下脫穎而出，一舉成為上海市交通信息中心承擔的世博會交通信息工程的建設單位。作為上海市市長基金項目，該工程要處理手機網絡、GPS浮動車、線圈、視頻等多種數據源，建成后將為2010年世博會的成功舉辦發揮巨大作用。

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??? 美慧這次推出的全線交通數據產品，主要有3類數據源，即手機網絡、GPS浮動車和交通事件。通過先進的融合算法，系統可以對多種數據源進行相互檢驗、相互補充并綜合處理。交通信息的融合可以有效彌補單獨數據源所固有的不足，產生出高覆蓋、高精度的實時、預測的交通流信息和交通事件信息。在城市覆蓋方面，美慧已經可以提供上海、北京、深圳的數據，明年第一季度將進一步拓展到廣州、天津、沈陽、南京、杭州、濟南等大中城市。

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??? 在產業鏈的合作上，美慧與中國移動集團公司和上海移動建立了戰略合作伙伴關系，中國移動的數億終端客戶無疑將會給美慧帶來巨大的商業價值和品牌價值。同時，美慧積極開拓政府及行業應用，并與上海文廣、丁丁網、上海遠麥等知名公司建立了良好的商業伙伴關系。

??? 基于自身的強大實力，美慧理所當然地受到了資本市場的青睞。在《21世紀經濟報道》舉辦的“2008中國軟件自主創新獎”評選中，美慧獲得了“2008最具投資價值的創業型軟件公司”獎項。在交通信息領域只有四維" title="四維">四維和美慧兩家公司獲得過風險投資，而這和業界流傳的“北四維、南美慧”的口號也不謀而合。這也體現出了兩家公司在南北市場所具有的實力和地位。

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