北京時(shí)間6月3日上午消息，谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的月度報(bào)告顯示，無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)近期正在訓(xùn)練車載人工智能何時(shí)及如何鳴喇叭，以及在路上向人類駕駛員致意。

　　這表明，谷歌的無(wú)人駕駛汽車不僅將越來(lái)越智能，還會(huì)更有禮貌。為了訓(xùn)練無(wú)人駕駛汽車的鳴號(hào)算法，該團(tuán)隊(duì)測(cè)試了多種需要鳴號(hào)的場(chǎng)景，例如汽車從盲區(qū)中駛出，以及發(fā)現(xiàn)有汽車從單行道的反方向駛?cè)搿?/p>

　　最初，無(wú)人駕駛汽車只是在車內(nèi)發(fā)出音量較低的鳴號(hào)聲，而工程師會(huì)判斷此時(shí)是否需要鳴號(hào)，并給予反饋。在他們認(rèn)為人工智能做好準(zhǔn)備之后，無(wú)人駕駛汽車將會(huì)直接在道路上鳴號(hào)。

　　谷歌團(tuán)隊(duì)在報(bào)告中表示：“我們的目標(biāo)是訓(xùn)練汽車成為有耐心、有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)。隨著在鳴號(hào)方面更有經(jīng)驗(yàn)，我們希望汽車有能力預(yù)測(cè)，其他司機(jī)如何對(duì)不同環(huán)境中的鳴號(hào)做出反應(yīng)?！?/p>

　　谷歌還表示，已在無(wú)人駕駛汽車的原型車中設(shè)計(jì)了聲音系統(tǒng)，使行人和自行車騎行者能聽(tīng)到無(wú)人駕駛汽車的到來(lái)。隨著汽車的加速和減速，音量將相應(yīng)調(diào)整。該團(tuán)隊(duì)嘗試了多種不同的聲音，但到目前為止尚未敲定給汽車配上哪種獨(dú)特的“語(yǔ)音”。