今年是中國半導體產業突飛猛進的一年，不僅僅體現在產值和市場份額的增加，也表現在企業野心的擴大。國內企業紛紛與全球頂尖半導體企業接觸，意圖擴大行業影響力，聞泰科技就是其中的一家。近日，聞泰科技發布了關于收購安世半導體的重大資產購買草案和初步方案，這個被譽為中國半導體史上最大的并購案讓人揪心。

聞泰與安世：中游與上游的結合

聞泰與安世，一個是半導體中游的ODM廠商，一個是上游的技術企業，如果沒有“結合”，聞泰或是安世的客戶。據悉，聞泰科技是全球領先4G/5G智能終端創新研發平臺，業務領域涵蓋人工智能、物聯網、智能手機、平板電腦、智能硬件、筆記本電腦、汽車電子等智能終端設備的研發設計和智能制造。

安世半導體屬于典型的垂直整合半導體公司，是一家涉及芯片設計、晶圓制造、封裝測試的大型IDM企業，是全球領先的半導體標準器件供應商，提供分立器件、邏輯器件及MOSFET器件，主要產品包括雙極性晶體管、二極管、ESD保護器件和TVS、邏輯器件、MOSFET器件等，擁有汽車、通信、消費等領域眾多客戶。

聞泰與安世有一塊共同的業務那就是汽車半導體業務，這塊市場是近年來最有潛力的半導體應用市場，這也是它們互補業務的交叉點。全球主要的國家均在推動汽車電動化，這對于半導體企業而言，是一塊大的市場，無論是車機系統、嵌入式、車用器件等的需求都將大增。

業務的互補

聞泰與安世若能“結合”，對于它們打開汽車電子市場非常有利，目前恩智浦、英飛凌、ST這些全球領先的車用半導體廠商均是國外的，國內未有一家進入前十。安世半導體的邏輯器件和MOSFET器件在市場上有一定的影響力，這是聞泰看好它的關鍵。據相關數據統計，中國功率半導體市場占世界市場的一半以上，但在中高端MOSFET及IGBT主流器件市場上，基本依賴進口，半導體產業的技術含量很高，安世的技術和生產工藝成熟，尤其是制造和封裝方面，安世在英國和德國分別擁有一座前端晶圓加工工廠，在荷蘭擁有一座工業設備研發中心ITEC，相較之下，國內半導體廠商在上述產品領域還存在較大差距。

半導體“國產化”是中國的一大趨勢，國內企業的發展潛力巨大，但前提是掌握核心技術。作為聞泰而言，其核心的營收仍來源于消費電子業務，由于今年手機行業邁入調整期，從事ODM業務的聞泰科技在今年遭遇了業績下滑，公司前三季度虧損1.69億元，轉型迫不及待。

（手機與汽車互聯是未來的趨勢）

當然聞泰若能拿下安世，并非只對聞泰有利，雙方也能實現“1+1>2”的效果。因為未來的汽車半導體技術離不開5G技術，智能汽車和智能硬件的融合是產業的趨勢，聞泰的優勢是擁有優質的移動端客戶，基本國內八成以上的手機廠商是它的客戶，隨著5G技術的即將商用，很多手機廠商也在布局汽車電子市場，以求搶占未來的入口，車內娛樂和聯網是又一個千億級市場。

聞泰的未來

不久前，聞泰剛剛發布了2018年第三季財報，在連續兩個季度虧損后，第三季度成功扭虧為盈，實現凈利潤1452萬元，營收猛增至約55.8億元，超過了上半年營收總和。雖然聞泰是傳統的制造廠商，但它對人工智能和物聯網等新技術的布局也很積極。據OFweek電子工程網了解，聞泰將在合肥高新區投資建設合肥聞泰人工智能研究院，打造千億級人工智能產業平臺，主要進行人工智能終端產品的研發與設計。目前聞泰已經開發了基于高通驍龍神經處理引擎的虛擬現實產品、面向智能汽車領域的嵌入式智能計算單元等產品。

中國半導體產業升級的預演

中國半導體產業發展至今，已經成為全球最大的半導體消費市場，國內企業在半導體中下游的優勢很明顯，但在半導體上游和汽車電子等重量級領域仍有突破的空間。近幾年，不管是制造巨無霸富士康，還是手機通信巨頭華為，均在加大對上游技術的研發，以求在未來的市場上爭奪更大的話語權。以前那種靠代工+ODM等模式就能“舒服”度日的時代已經消失了，半導體下游企業間廝殺激烈，而上游企業相對更少，國內企業微乎其微。未來，若聞泰的名字出現在全球十大車用半導體廠商名單上，也不要覺得奇怪，因為這是它提前努力的結果。

當然，除了資金，上游的競爭更看重技術和人才，這也是聞泰等企業馬不停蹄布局的原因，它只是中國半導體產業升級的一個縮影。