Arm首席執行官周二對CNBC表示，自動駕駛汽車成為主流還需一段時間。
在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動通信大會(Mobile World Congress)上，西蒙?西格斯(Simon Segars)在CNBC的Karen Tso節目上表示:“要預測一輛汽車在任何情況下都能做什么，這是一個非常困難的問題?！?/p>
他補充說:“我認為，在未來幾年里，你很快就會看到自動駕駛的早期服務將以一種相當有限的方式出現?！彼忉屨f，在這項技術成為“完全主流”之前，“還有一段路要走”。
在過去的幾年里，技術的發展引領了幾次自動駕駛汽車的試運行。
例如，2018年8月，現代汽車(Hyundai Motor)宣布，一輛自動駕駛卡車首次行駛在韓國的一條高速公路上。該公司的Xcient卡車最大載重量為40噸，行駛在義王市和仁川之間約40公里的路上。
這款車搭載自動駕駛系統，可以在不需要人工干預的情況下在行駛中加速、減速、轉向等一系列操作，盡管車上有一名駕駛員在必要情況下干預控制車輛。
西格斯表示想要大規模生產自動駕駛汽車就必須縮小規模，所以必須要有一條途徑，讓所有有關自動駕駛汽車的技術都變成成本非常低且非常節能的芯片。
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