通用汽車（GM）的脫手駕駛輔助系統(tǒng) – 超級(jí)巡航系統(tǒng)（Super Cruise）因其功能而廣受贊譽(yù)，但是也由于具有嚴(yán)重的局限性而受到批評(píng)。目前為止，只有凱迪拉克全尺寸CT6轎車車型才配備該系統(tǒng)，而且也只能在特定的分車道高速公路上使用。

　　但是現(xiàn)在，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，凱迪拉克表示，將通過軟件更新擴(kuò)大超級(jí)巡航系統(tǒng)的使用范圍，美國(guó)和加拿大將新增7萬(wàn)英里的分車道高速公路，可兼容使用該系統(tǒng)。到今年年底，超級(jí)巡航系統(tǒng)將可在超過20萬(wàn)英里的高速公路上使用。

　　在此之前，去年，超級(jí)巡航系統(tǒng)還得到了改進(jìn)，增加了動(dòng)態(tài)車道偏移和儀表組消息功能，動(dòng)態(tài)車道偏移功能可讓配備超級(jí)巡航系統(tǒng)的CT6轎車在行經(jīng)大型車輛時(shí)，在車道上稍微調(diào)整一下，增加駕駛員舒適度；而儀表組消息可告知駕駛員為什么在某些情況下，超級(jí)巡航系統(tǒng)不可用。

　　超級(jí)巡航系統(tǒng)結(jié)合使用了激光雷達(dá)地圖數(shù)據(jù)、高精度GPS、攝像頭、雷達(dá)傳感器以及駕駛員注意力系統(tǒng)，該注意力系統(tǒng)可監(jiān)控坐在方向盤后方的人，確保其在集中注意力。與特斯拉Autopilot半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)不同，超級(jí)巡航系統(tǒng)的用戶無(wú)需將手放置在方向盤上，但是用戶的眼睛必須保持直視前方。

　　新增的某些分車道高速公路將安裝交通控制設(shè)備，在鐵路道口、人行橫道、紅綠燈或停車標(biāo)志處，超級(jí)巡航系統(tǒng)將提醒駕駛員需要重新控制車輛。

　　很快，凱迪拉克CT6車型以外的車主也可獲得超級(jí)巡航系統(tǒng)。從2020年起，所有凱迪拉克車型將配備該系統(tǒng)。去年，通用表示，2020年后，其旗下雪佛蘭、GM和別克等品牌也將開始提供超級(jí)巡航系統(tǒng)。

　　需要注意的是，超級(jí)巡航系統(tǒng)不可無(wú)線（OTA）更新軟件。相反，車主需要將車開到經(jīng)銷商處進(jìn)行更新，更新內(nèi)容包括性能改進(jìn)以及提升駕駛員注意力系統(tǒng)的功能以確保駕駛員一直在集中注意力。一旦軟件完成更新，從今夏至今秋，超級(jí)巡航系統(tǒng)將把增加使用范圍的新地圖無(wú)線傳送至客戶車輛。