12月28-29日召開的全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議指出,2021年要著力穩(wěn)定和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。聚焦關(guān)系國計(jì)民生和國家經(jīng)濟(jì)命脈的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,著力增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力。全面系統(tǒng)梳理我國制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,開展制造業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng),推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)。圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)節(jié)點(diǎn),實(shí)施工業(yè)低碳行動(dòng)和綠色制造工程,堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量,確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。
華泰證券黃斌指出,國內(nèi)新能源車已從補(bǔ)貼退坡影響中恢復(fù),非限購市場(chǎng)漸為主力,行業(yè)內(nèi)生增長動(dòng)力凸顯。
海通證券認(rèn)為,繼歐洲、中國、美國之后,日本也針對(duì)碳排放加大考核力度,利好新能源行業(yè)整體發(fā)展,有望加速行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)。
本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。