計算機芯片的短缺正在提高新車和二手車的價格，推遲電子產品的發貨并阻礙經濟從 Covid-19 大流行中復蘇。
“這是一個大問題，”美國商務部長吉娜·雷蒙多 （Gina Raimondo） 在主持白宮與計算機芯片制造商和用戶的會議之前告訴 CNN?！澳闵钪兴杏虚_關的東西都需要半導體。你的手機、你的汽車以及你周圍的所有電子產品?！?/p>
芯片短缺，與其他令人頭疼的供應鏈問題，可能會讓全球的汽車行業在今年的銷售損失高達2100億美元，根據咨詢公司AlixPartners。這幾乎是該公司 5 月份預測的兩倍，當時許多汽車高管希望芯片短缺的最嚴重情況將在年中結束。
盡管全球計算機芯片短缺主要是由新冠病毒、極端天氣等因素造成的，但關鍵部件的缺乏也暴露了美國多年來惡化的錯綜復雜的供應鏈中的一個明顯漏洞。
“我們真正陷入困境的原因是很長一段時間，我們沒有投資，”前風險投資家兼羅德島州州長雷蒙多說?！拔覀儼涯抗鈴那蛏弦崎_了。我們曾經在半導體制造領域處于世界領先地位，現在我們沒有。我們只是撤資?！?/p>
事實上，根據半導體行業協會的數據，去年美國在全球半導體制造業中的份額下降到只有 12%。這比 1990 年的 37% 有所下降。該貿易組織指責外國政府提供的“大量”補貼使美國處于“競爭劣勢”。
拜登政府已推動國會通過一項 520 億美元的法案，以激勵美國增加半導體生產和研究。該法案名為《美國芯片法》，于 6 月通過了美國參議院，但尚未在眾議院進行投票。
“這很簡單。我們需要在美國制造更多芯片，”雷蒙多說。
芯片短缺意味著“更高的價格和更少的選擇”
然而，該立法的通過對持續的芯片短缺幾乎沒有直接影響，這導致美國通貨膨脹率上升和消費者受到的沖擊。
雷蒙多承認，半導體問題將在這個假日購物季構成挑戰，屆時對智能手機、平板電腦、視頻游戲機、個人揚聲器和其他小工具的需求激增。
“希望不會有可怕的感覺，”她說，并補充說電子公司大多能夠跟上需求?！暗@將更多是我們所看到的：基本上是更高的價格和更少的選擇?！?/p>
‘我們從未見過這個'
汽車行業首當其沖地感受到芯片短缺帶來的痛苦。
9月初，由于芯片短缺，通用汽車在北美的大部分工廠停產一兩周。Covid 病例激增，尤其是在半導體工廠所在的東南亞，加劇了供應問題。
受生產中斷的影響，汽車經銷商的庫存車輛很少，消費者為他們能找到的汽車支付更多費用。
以新澤西州 Mahwah 的一家福特經銷商為例，該經銷商通常有 300 輛新車。今天，由于生產中斷，它只有大約一打。
“我們從未見過這種情況。這對我們所有人來說絕對是第一次，”Mahwah Ford 的銷售經理 Aaron Ringus 本月早些時候告訴 CNN。
新車的缺乏也導致了二手車價格的飆升，同時租車公司一直在保留他們的車隊而不是出售它們。
雷蒙多：芯片短缺至少會持續到 2022 年末
美聯儲主席杰羅姆鮑威爾將芯片短缺列為美國經濟從大流行中重新開放時面臨的眾多挑戰之一。
“在某些行業，近期的供應限制正在抑制活動，”鮑威爾在周三的新聞發布會上說。“這些限制在汽車行業尤為嚴重，全球半導體短缺已大幅削減產量。”
不幸的是，半導體供應問題不太可能很快消失。
雷蒙多說：“老實說，我認為我們將在明年繼續苦苦掙扎，直到我們能夠真正消除其中的一些瓶頸。” “不會這么糟糕，但我認為直到 2022 年才會恢復正常?！?/p>
英特爾首席執行官 Pat Gelsinger 警告稱，短缺可能會持續更長時間，可能會持續到 2023 年。
雷蒙多承認時間表“并非不可能”，并補充說官員們“將努力工作以做得更好”。
’我們問得很好‘
為了解決供應問題，美國商務部和白宮周四召集了蘋果、微軟和通用汽車等芯片制造商和芯片買家。
在一份聲明中，半導體行業協會稱贊拜登政府采取了“一系列決定性步驟來加強美國芯片生產和創新”，包括與行業領袖交談和支持美國芯片法案?！拔覀兏兄x他們不斷的努力。”
拜登官員還開通了一條快速反應熱線，讓公司能夠立即就新冠病毒爆發、極端天氣或野火造成的中斷向政府發出警報。
在虛擬的白宮峰會期間，雷蒙多還要求業界向聯邦政府提供有關其復雜供應鏈的更多信息。
自愿調查的目標是確保計算機芯片到達需要它們的地方，并更好地了解潛在瓶頸。白宮官員表示，通過提供對需求的洞察，這些數據還可以吸引更多的私人投資來建造新工廠。
“我們需要更多關于正在發生的事情、芯片在哪里、瓶頸在哪里的信息，以便我們可以在問題發生之前預測問題，”雷蒙多說。
在峰會期間，美國商務部表示，雷蒙多警告行業高管，如果他們不自愿分享信息，她可能會援引冷戰時期的《國防生產法》來強迫他們分享信息。
“現在在這一點上，這是自愿的。我們很好地要求并希望他們遵守，”雷蒙多說。“如果他們不這樣做，我們將不得不采取更強硬的立場?！?/p>
