昨日，高通宣布，寶馬汽車將在其下一代駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中使用高通的芯片。

　　寶馬汽車的一位發(fā)言人表示，來(lái)自高通的新芯片將用于其“Neue Klasse”系列汽車，該系列汽車將于2025年開始生產(chǎn)。

　　“Neue Klasse”是 BMW 向電氣化、數(shù)字化、自動(dòng)駕駛方向轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一個(gè)里程碑式項(xiàng)目。

　　高通和 BMW 將使用專用高通運(yùn)算視覺(jué)處理器來(lái)分析來(lái)自前置、后置和環(huán)視攝影機(jī)的數(shù)據(jù)。BMW 還將使用高通中央處理器和另一款高通芯片來(lái)協(xié)助汽車與云端運(yùn)算資料中心進(jìn)行通訊。

　　高通是全球最大的手機(jī)芯片供應(yīng)商，但一直在尋求業(yè)務(wù)多元化。汽車芯片是高通公司的一個(gè)關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域，高通一直在挑戰(zhàn)自動(dòng)駕駛芯片。此次高通與寶馬的合作有助于推進(jìn)高通業(yè)務(wù)多元化。

　　值得注意的是，日前TrendForce集邦咨詢發(fā)布了2021年第二季全球前十大IC設(shè)計(jì)業(yè)者營(yíng)收排名。

　　其中，高通位居營(yíng)收排名第一名，在主要手機(jī)大廠對(duì)于5G高端與旗艦機(jī)種仍有相當(dāng)大的需求帶動(dòng)下，其處理器與RF射頻前端部門等營(yíng)收成長(zhǎng)強(qiáng)勁；而因新冠疫情所衍生的遠(yuǎn)距工作與教學(xué)的持續(xù)需求，使得物聯(lián)網(wǎng)部門營(yíng)收近14億美元，成為高通旗下的另一營(yíng)收主力，帶動(dòng)其第二季營(yíng)收至64.7億美元，年增率70%。

　　此外，據(jù)公示消息，寶馬汽車 10月銷量好于預(yù)期，11月銷量開局良好。據(jù)公告，公司第三季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)42.4%至25.8億歐元（29.3 億美元）。該公司首席財(cái)務(wù)官古拉斯·彼得表示，預(yù)計(jì)寶馬汽車今年盈利預(yù)測(cè)為9.5%至10.5%。（封面圖源：拍信網(wǎng)）