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三安集成:碳化硅車規(guī)產(chǎn)品“上車”,湖南基地實現(xiàn)規(guī)模交付

2022-01-30
來源:美通社

  新年第一個月,中國首條碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合制造平臺 -- 湖南三安“喜提”多個好消息。長沙制造碳化硅二極管量產(chǎn)出貨并順利通過客戶驗證,車規(guī)級二極管接連獲得汽車行業(yè)客戶訂單。

  本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202201/431141.htm

  新能源汽車迎來“碳化硅元年”,湖南三安駛?cè)氚l(fā)展快車道

  在化石燃料資源和環(huán)境問題面前,各國都發(fā)布了“雙碳”計劃。歐盟各國決定在2040-2060年間徹底禁止燃油車,拜登政府也計劃拿出超過600億美元用于推動家用車和公交車的電動化,日本則是通過提高行業(yè)燃油經(jīng)濟性標準以促進新能源車普及。

  碳化硅功率器件以其出色的能源轉(zhuǎn)換效率,在充電樁、車載充電器、逆變器等新能源汽車高壓充放電環(huán)節(jié)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在由特斯拉掀起的碳化硅“上車”的行業(yè)革命中,國內(nèi)外新能源車企紛紛響應(yīng),可謂新能源汽車的“碳化硅元年”。碳化硅功率器件市場有望在2026年突破10億美元的大關(guān)。

  作為中國首條、世界第三條碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈整合研發(fā)與制造平臺 -- 湖南三安已經(jīng)做好準備,迎接這片高速發(fā)展的市場。

  “長沙造”碳化硅二極管量產(chǎn)下線并通過客戶可靠性驗證

  2021年6月,歷時僅一年就完成建設(shè)并順利點亮投產(chǎn)的“湖南三安”一期項目,在半年后取得新的重大突破。從“碳化硅晶體生長”到“器件封測”的量產(chǎn)線全線貫通,并于11月量產(chǎn)下線碳化硅肖特基二極管全系列產(chǎn)品。

  近日,從客戶處得知,“長沙造”碳化硅二極管已經(jīng)全面通過大客戶的可靠性驗證。這標志著“湖南三安”長沙工廠的量產(chǎn)爬坡正穩(wěn)步推進,質(zhì)量管理和產(chǎn)品良率均已達到客戶認可水平。

  新年開門紅,車規(guī)級器件接連收獲汽車行業(yè)客戶訂單

  三安650V 20A“車規(guī)級”碳化硅二極管在前期與汽車行業(yè)客戶的送樣和測試過程中,均取得優(yōu)異的可靠性和產(chǎn)品性能表現(xiàn),獲得客戶廣泛認可。新年伊始,捷報頻傳。截止目前已收獲來自車載充電器(OBC)領(lǐng)域頭部企業(yè)和中國最早布局新能源汽車的主機廠訂單,標志著三安車規(guī)級功率器件正式“上車”。

  隨著汽車平臺高壓化趨勢愈演愈烈,預(yù)計2025年新能源汽車市場對6英寸碳化硅晶圓需求將超過200萬片,其中新能源汽車的主驅(qū)逆變器、車載充電器、電源模塊將成為主要驅(qū)動力,在2025年有望占據(jù)62%的碳化硅應(yīng)用市場份額。這次快速得到客戶青睞,也從側(cè)面反映碳化硅功率器件正得到新能源汽車主機廠的普遍重視和戰(zhàn)略布局。

  碳化硅“上車”熱潮即將來臨,三安為車企保供應(yīng)有哪些殺手锏?

  中國第三代半導(dǎo)體行業(yè)整體發(fā)展成熟度不足,在襯底材料生產(chǎn)效率、芯片性能效率、封裝水準和良率等重要方面都存在著諸多挑戰(zhàn)。尚待健全的產(chǎn)業(yè)鏈可能導(dǎo)致“缺芯”潮在車用功率器件領(lǐng)域重演。

  三安堅持全產(chǎn)業(yè)鏈整合模式,實現(xiàn)產(chǎn)能、成本及質(zhì)量驗證的全方位管控,加速碳化硅和氮化鎵功率器件在細分行業(yè)客戶的產(chǎn)品應(yīng)用,推動產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;a(chǎn)。湖南三安部署的6寸碳化硅晶體產(chǎn)線,生產(chǎn)的晶體厚度可對標國際水平,同質(zhì)外延具備自主研發(fā)專利;2021年正式發(fā)布了純自研1200V碳化硅MOSFET平臺和器件;1200V和650V碳化硅二極管獲得AEC-Q車規(guī)級可靠性認證。

  據(jù)湖南三安半導(dǎo)體市場銷售負責人張真榕介紹,全產(chǎn)業(yè)鏈的模式引起了國內(nèi)外關(guān)鍵客戶的認可和重視。2021年三安導(dǎo)入碳化硅功率器件客戶549家,覆蓋服務(wù)器電源、通信電源、光伏逆變器、家電、新能源汽車充電系統(tǒng)的充電樁電源和車載充電機等各細分應(yīng)用市場標桿客戶,量產(chǎn)交付產(chǎn)品66款。獲得數(shù)億元新增訂單,主要來自于新能源汽車、光伏逆變器、PFC電源等。

  全球碳化硅公司大舉擴產(chǎn),迎接需求大時代,部分新能源車企擔心全球碳化硅產(chǎn)能擴張低于市場需求快速增長,已提前布局上下游企業(yè)的強化合作,及供需訂單戰(zhàn)略協(xié)議。“三安有信心將全產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)勢發(fā)揮到最大,給客戶提供高質(zhì)量準時交付的保障”,張真榕最后補充道。




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