據(jù)業(yè)內(nèi)信息，全球市場(chǎng)的需求停滯導(dǎo)致日本今年10月制造工廠產(chǎn)量連續(xù)第二個(gè)月下降。

日本今年第4季度產(chǎn)量數(shù)據(jù)可能和第3季度持平或略有下降，三菱日聯(lián)研究咨詢(xún)公司經(jīng)濟(jì)學(xué)家藤田俊平認(rèn)為全球市場(chǎng)整體經(jīng)濟(jì)放緩是主要原因。

根據(jù)之前官方公布的數(shù)據(jù)，10月份工廠產(chǎn)出較9月下降了2.6%，整體降幅大于1.5%，這個(gè)數(shù)據(jù)是之前經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)的中值，9月份修正后為下降1.7%。

因?yàn)榘雽?dǎo)體和平板顯示器制造設(shè)備需求疲軟的沖擊，生產(chǎn)制造產(chǎn)量下滑5.4%，同樣也是使電子零件和設(shè)備產(chǎn)量下降了4.1%。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官員在公開(kāi)場(chǎng)合表示，中國(guó)等大市場(chǎng)對(duì)智能手機(jī)和電子設(shè)備的需求下降導(dǎo)致相關(guān)行業(yè)產(chǎn)出疲軟。

雖然面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的緊湊型汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)，但由于芯片短缺，面向出口的大型汽車(chē)的生產(chǎn)和出貨量下降。

因?yàn)榻昶?chē)市場(chǎng)不斷增加的原因，汽車(chē)相關(guān)生產(chǎn)增長(zhǎng)了5.6%，而這也日本公司的一個(gè)重要行業(yè)，涉及許多供應(yīng)商。

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