汽車電子最新文章 西門子數字化工業軟件榮膺通用汽車“2022 年度供應商”稱號 通用汽車于本月初在美國得克薩斯州圣安東尼奧市舉辦了第 31 屆年度供應商頒獎典禮，西門子數字化工業軟件憑借持續創新和優質服務，斬獲“2022年度供應商”稱號。 發表于：4/25/2023 貿澤備貨u-blox JODY-W3基于主機的汽車模塊 2023年4月24日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 （NPI） 代理商貿澤電子 （Mouser Electronics） 即日起備貨u-blox的JODY-W3基于主機的汽車模塊。JODY-W3基于主機的汽車模塊旨在滿足汽車和工業IoT應用對無線高速、高數據通信連接日益增長的需求，如制造車間自動化、機器控制、安防和監控。 發表于：4/25/2023 安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路 快充和超充是未來補能技術演進的重要趨勢。 目前，市場上已有眾多優秀的充電樁運營商、車企與充電服務平臺等各路玩家競相布局快充和超充。但要真正實現快充和超充的普及，仍有一系列的技術難題亟待攻克。 發表于：4/24/2023 汽車安全與網絡安全：英飛凌AURIX? TC3xx、TC4x、TRAVEO? T2G 和 PSoC系列微控制器支持 Rust 語言 【2023 年 4 月 21日，德國慕尼黑訊】安全系統的開發對汽車市場至關重要。Rust 編程語言可用于內存安全軟件的嵌入式開發，這是任務關鍵型汽車軟件設計的一個重要推動因素。英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）邁出了在嵌入式領域構建 Rust 生態系統的第一步，成為第一家正式支持在微控制器上運行Rust語言的頭部半導體制造商。英飛凌市場領先的 AURIX? TC3xx 和TRAVEO? T2G 車用 MCU將率先支持Rust語言。雖然TRAVEO? 使用的是 Rust 官方工具鏈和Arm Cortex-M 目標架構，但英飛凌的工具合作伙伴 HighTec EDV-Systeme 為 AURIX 開發了專用的 Rust編譯器。而PSoC 和 AURIX TC4x 將在 2023 年下半年開始支持Rust語言。 發表于：4/23/2023 搭載恩智浦S32G3的廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車展 日前，廣汽埃安全新高端純電豪華品牌系列車型Hyper GT在2023上海車展正式亮相。仿佛穿越未來世界而來，Hyper GT擁有的不僅是科幻旋翼的炫酷金屬外觀，更具有智能硬核內在：新車基于廣汽AEP 3.0平臺打造，采用全新一代星靈電子電氣架構，更值得一提的是，Hyper GT也是全球首款采用恩智浦最新一代S32G3汽車處理器作為其中央計算單元處理器的車型。 發表于：4/23/2023 意法半導體與采埃孚簽署碳化硅器件長期供應協議 中國，2023 年 4 月 20 日——服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布與采埃孚科技集團公司（ZF）簽署碳化硅器件長期供應協議。從 2025 年起，采埃孚將從意法半導體采購碳化硅器件。根據這份長期采購合同條款，意法半導體將為采埃孚供應超過1,000萬個碳化硅器件。采埃孚計劃將這些器件集成到 2025 年量產的新型模塊化逆變器架構中，利用意法半導體在歐洲和亞洲的碳化硅垂直整合生產線確保完成電驅動客戶訂單。 發表于：4/23/2023 業績暴增VS工人“跑路”：透過寧德時代看新能源汽車產業的焦慮與隱憂 集微網消息 雖然產業高速發展的浪潮依舊洶涌，但新能源板塊今年以來在資本市場的總體表現卻不如人意。 發表于：4/23/2023 臺積電，敲響了警鐘？ 今天，我們解開臺積電動感十足的季度收益，并向我們的讀者介紹這里發生的一切。這包括談論數據中心、移動和汽車半導體市場。其中汽車領域現在也有疲軟的跡象，但這是最后表現強勢的市場。 發表于：4/21/2023 大聯大友尚集團推出基于ST產品的22KW OBC結合3KW DC/DC汽車充電器方案 2023年4月20日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚集團推出與意法半導體（ST）共同開發的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結合3KW DC/DC直流輸出汽車充電器方案。 發表于：4/20/2023 CV72AQ - 安霸推出下一代車規 5 納米制程 AI SoC 2023 年 4 月 17 日，中國上海 — Ambarella（下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA，專注于 AI 視覺感知芯片的半導體公司）于今日，宣布推出基于安霸新一代 CVflow?3.0 AI 架構的 AI 視覺系統級芯片（SoC） CV72AQ，面向汽車應用市場。通過最新 CVflowTM 架構，在同等功耗下，CV72AQ 的 AI 性能比上一代產品 CV22AQ 提高了 6 倍，還可高效運行最新基于 Transformer神經網絡的深度學習算法。高效的 AI 性能讓 CV72AQ 能夠同時支持攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達的融合。結合高性能的 ISP 圖像處理和 H265 編碼等豐富功能，CV72AQ 是前視 ADAS 一體機、單芯片 6V5R “行泊一體” 等解決方案的理想平臺。 發表于：4/20/2023 適用于運輸領域的SiC：設計入門 在這篇文章中，作者分析了運輸輔助動力裝置（APU）的需求，并闡述了SiC MOSFET、二極管及柵極驅動器的理想靜態和動態特性。 發表于：4/19/2023 大聯大品佳集團推出基于Microchip產品的ISELED汽車氛圍燈方案 2023年4月19日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）dsPIC33CK256MP508-IPT開發平臺的ISELED汽車氛圍燈方案。 發表于：4/19/2023 東軟睿馳與安霸攜手實現乘用車主流車型量產 等線2023年4月11日，中國上海，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA），攜手東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司（下稱“東軟睿馳”）宣布，雙方共同開發的前視智能攝像頭（ADAS） 產品在國內頭部乘用車企的主流車型中陸續實現量產落地，搭載車型已于2022年逐步量產下線。 發表于：4/18/2023 現代 ADAS 架構通信協議 本文介紹了四種汽車通信協議：以太網、FPD-Link? 技術（專有汽車串行器/解串器 （SerDes） 協議）、CAN 總線和PCIe 總線，突出了每種技術的核心細微差別，并提供了這些技術支持現代汽車駕駛員輔助系統 （ADAS） 架構的示例和功能。 發表于：4/17/2023 意法半導體車規級微功耗運放，耐受惡劣溫度，延長使用壽命 2023 年 4 月 14 日，中國 —— 意法半導體的TSU111H 5V車規運算放大器具有微電流消耗和最高150°C的工作溫度，實現了一個器件兼具多種特性。 發表于：4/17/2023 ?…84858687888990919293…?
