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這種晶體管有望取代MOSFET？
發表于：4/21/2021 9:31:12 AM
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Vishay推出全球領先的汽車級80 V P溝道MOSFET，以提高系統能效和功率密度
發表于：4/11/2021 6:37:00 PM
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如何優化48V輕混電動車(MHEV)的電機驅動器設計
發表于：3/23/2021 8:47:46 PM
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東芝推出采用TOLL封裝的650V超級結功率MOSFET，有助于提高大電流設備的效率
發表于：3/14/2021 10:03:00 PM
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東芝推出新款碳化硅MOSFET模塊，有助于提升工業設備效率和小型化
發表于：2/26/2021 9:54:00 AM
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Nexperia擴展LFPAK56D MOSFET產品系列，推出符合AEC-Q101標準的半橋封裝產品
發表于：2/23/2021 9:59:19 AM
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Vishay推出具備優異導通性能且經過AEC-Q101認證的100 V 汽車級P溝道MOSFET
發表于：1/11/2021 7:38:00 PM
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重磅！華潤微發漲價函，打響2021年MOSFET漲價第一槍！
發表于：1/7/2021 12:57:00 PM
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Nexperia推出的耐用型AEC-Q101 MOSFET
發表于：12/16/2020 5:11:26 PM
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Vishay推出業界首款符合AEC-Q101要求的PowerPAK® SO-8L非對稱雙芯片封裝60 V MOSFET
發表于：12/16/2020 11:25:28 AM
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Vishay推出符合AEC-Q101要求的PowerPAK® SO-8L非對稱雙芯片封裝60 V MOSFET
發表于：12/15/2020 9:22:53 PM
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各路芯片喊漲聲連成一片，Mosfet等元器件率先漲價
發表于：11/16/2020 10:08:31 PM
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智能功率模塊助力業界加速邁向基于碳化硅（SiC）的電動汽車
發表于：11/3/2020 10:27:00 PM
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Nexperia首次亮相第三屆中國國際進口博覽會
發表于：10/30/2020 3:02:04 PM
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Nexperia建立新的特定型應用FET類別以優化性能
發表于：10/23/2020 1:03:03 PM
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東芝推出適用于高效率電源的新款1200V碳化硅MOSFET
發表于：10/20/2020 3:25:00 PM
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貿澤開售Microchip AgileSwitch相臂功率模塊 兼具SiC MOSFET與二極管之長
發表于：10/15/2020 4:55:00 PM
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ROHM開發出1mm見方超小型車載MOSFET！
發表于：9/30/2020 10:52:59 PM
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知名半導體制造商ROHM開發出符合汽車電子產品的MOSFET
發表于：9/29/2020 5:00:43 PM
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Vishay推出新款200V N溝道MOSFET的RDS(ON)導通電阻達到業內最低水平，提高系統功率密度且節省能源
發表于：9/23/2020 11:37:00 AM
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電動汽車里的逆變器和IGBT是如何工作的？
發表于：8/21/2020 11:35:00 AM
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Vishay推出業內最低導通電阻的-30 V P溝道MOSFET，可提高能效和功率密度
發表于：8/20/2020 2:57:00 PM
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Vishay推出業內最低導通電阻的-30 VP溝道MOSFET，可提高能效和功率密度
發表于：8/19/2020 4:17:00 PM
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ITECH半導體測試方案解析,從容應對全球功率半導體市場風起云涌
發表于：8/17/2020 4:46:00 PM
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直接通過汽車電池輸入進行DC-DC轉換：5 A、3.3 V和5 V電源符合嚴格的EMI輻射標準
發表于：8/6/2020 3:29:00 PM
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Vishay推出新款30 V MOSFET半橋功率級模塊，輸出電流提高11 %
發表于：7/9/2020 5:31:00 PM
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對大功率點燈或電動機上的電流調節方法
發表于：6/13/2020 12:08:53 PM
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技術文章—SiC MOSFET如何提升工業驅動器能源效率
發表于：6/5/2020 3:44:33 PM
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探討“電流驅動”電路
發表于：6/4/2020 7:43:14 PM
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本土車規級IGBT產業的突圍之路
發表于：6/2/2020 5:05:10 PM
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