與非網(wǎng)5月17日訊，日前，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部公布了《4月汽車產(chǎn)業(yè)動向》，4月韓國汽車產(chǎn)量和出口分別增長11.8%和52.8%。在車用芯片供需存在不足的環(huán)境下，韓國汽車產(chǎn)量和出口仍實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。

　　產(chǎn)業(yè)部相關(guān)人士表示，受芯片短缺影響，多家整車廠商相繼出現(xiàn)生產(chǎn)差池，但在去年同期基數(shù)效應(yīng)和出口好轉(zhuǎn)的拉動下，4月產(chǎn)量和出口同比增速由負轉(zhuǎn)正。

　　具體來看，4月產(chǎn)量為32.3644萬輛，出口為18.8293萬輛。出口額猛增73.4%，達到41.5億美元。這是韓國汽車出口額時隔6年連續(xù)兩個月突破40億美元大關(guān)。

　　內(nèi)需方面，受下調(diào)汽車個別消費稅政策效果減弱等影響，內(nèi)需銷量同比減少3.8%，為16.1097萬輛。但這仍是繼去年4月（16.7萬輛）后的第二高單月銷量。

　　而從新能源汽車來看，韓國內(nèi)需銷售增加了41.3%，達到25269輛，出口增加了44.4%，達到32838輛，連續(xù)4個月內(nèi)需和出口都有所增加。尤其是氫能乘用車NEXO在國內(nèi)銷售了1265輛，首次突破了1000臺的月銷量。