汽車電子最新文章 消息稱三星電子放棄自動(dòng)駕駛汽車研究項(xiàng)目 5 月 11 日消息，BusinessKorea 網(wǎng)站援引業(yè)內(nèi)人士消息，三星電子已停止自動(dòng)駕駛汽車研究，負(fù)責(zé)三星中長(zhǎng)期發(fā)展的三星先進(jìn)技術(shù)研究院（SAIT），已經(jīng)將自動(dòng)駕駛排除在研究項(xiàng)目之外，將開(kāi)發(fā)人員轉(zhuǎn)移到機(jī)器人領(lǐng)域，作為三星中長(zhǎng)期發(fā)展的一部分。 發(fā)表于：5/11/2024 長(zhǎng)城汽車：6C 超快充電芯已進(jìn)入驗(yàn)證階段 長(zhǎng)城汽車：將加快固態(tài)電池上車應(yīng)用，6C超快充電芯已進(jìn)入驗(yàn)證階段 發(fā)表于：5/11/2024 豐田否認(rèn)與比亞迪的DM-i技術(shù)合作 豐田否認(rèn)與比亞迪的DM-i技術(shù)合作 發(fā)表于：5/11/2024 華為高精度4D毫米波雷達(dá)詳解 國(guó)內(nèi)首發(fā)！華為高精度4D毫米波雷達(dá)詳解：280米超遠(yuǎn)探測(cè) 發(fā)表于：5/10/2024 英飛凌擴(kuò)展AURIX? Rust生態(tài)系統(tǒng) 【2024年5月8日，德國(guó)慕尼黑訊】Rust編程語(yǔ)言憑借其獨(dú)特的內(nèi)存安全特性，已經(jīng)成為汽車軟件開(kāi)發(fā)中C/C++的有效補(bǔ)充和潛在替代品。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與HighTec EDV-Systeme等合作伙伴攜手，進(jìn)一步擴(kuò)展了其AURIX?微控制器的Rust生態(tài)系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/9/2024 曝豐田在華放棄Hybrid油電混動(dòng)系統(tǒng) 5月9日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，豐田在華合資公司未來(lái)兩三年，有導(dǎo)入插電式混動(dòng)車型的計(jì)劃。 并且，技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有的Hybrid模式（油電混合動(dòng)力系統(tǒng)），而是有可能采用比亞迪的DMI技術(shù)（超級(jí)混動(dòng)技術(shù)）。 發(fā)表于：5/9/2024 激光雷達(dá)制造商Luminar：特斯拉是其Q1最大的客戶 激光雷達(dá)制造商Luminar：特斯拉是其Q1最大的客戶 發(fā)表于：5/9/2024 中國(guó)聯(lián)通推出車聯(lián)網(wǎng)AI大模型，助力汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加速 中國(guó)聯(lián)通推出車聯(lián)網(wǎng)AI大模型，助力汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加速 發(fā)表于：5/8/2024 特斯拉有望在華測(cè)試無(wú)人駕駛出租車：但FSD落地尚需時(shí)間 特斯拉有望在華測(cè)試無(wú)人駕駛出租車：但FSD落地尚需時(shí)間 發(fā)表于：5/8/2024 韓國(guó)計(jì)劃開(kāi)發(fā)算力1000TOPS的高性能通用自動(dòng)駕駛芯片 韓國(guó)計(jì)劃開(kāi)發(fā)算力1000TOPS的高性能通用自動(dòng)駕駛芯片 5 月 8 日消息，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部近日發(fā)布公告，計(jì)劃開(kāi)發(fā)高性能通用自動(dòng)駕駛芯片，算力可達(dá) 1000TOPS。 公告表示，韓國(guó)政府計(jì)劃將目前針對(duì)個(gè)別企業(yè)的研發(fā)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)移到行業(yè)共同核心技術(shù)的研究中，同時(shí)將 10% 以上的補(bǔ)貼用于有挑戰(zhàn)性、可能面臨失敗風(fēng)險(xiǎn)的創(chuàng)新項(xiàng)目上。 高性能通用自動(dòng)駕駛芯片是韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部同外部專家遴選出的 12 個(gè)旗艦研發(fā)項(xiàng)目之一。 發(fā)表于：5/8/2024 消息稱蘋果正接觸美國(guó)造車新勢(shì)力 蘋果仍未放棄造車，消息稱其正接觸美國(guó)造車新勢(shì)力 發(fā)表于：5/7/2024 英飛凌為小米SU7智能電動(dòng)汽車供應(yīng)多款產(chǎn)品 【2024年5月6日，德國(guó)慕尼黑和中國(guó)上海訊】作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動(dòng)汽車供應(yīng)碳化硅（SiC）HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片產(chǎn)品直至2027年。 發(fā)表于：5/6/2024 實(shí)現(xiàn)機(jī)器人操作系統(tǒng):ADI Trinamic電機(jī)控制器ROS1驅(qū)動(dòng)程序 摘要 機(jī)器人操作系統(tǒng)（ROS）驅(qū)動(dòng)程序基于ADI產(chǎn)品而開(kāi)發(fā)，因此可直接在ROS生態(tài)系統(tǒng)中使用這些產(chǎn)品。本文將概述如何在應(yīng)用、產(chǎn)品和系統(tǒng)（例如，自主導(dǎo)航、安全氣泡地圖和數(shù)據(jù)收集機(jī)器人）中使用和集成這些驅(qū)動(dòng)程序；以及這樣將如何有助于迅速評(píng)估新技術(shù)，并避免出現(xiàn)與第三方產(chǎn)品的互操作性問(wèn)題。在本文探討的所有產(chǎn)品中，將重點(diǎn)關(guān)注最近發(fā)布的用于ADI Trinamic?電機(jī)控制器的ROS驅(qū)動(dòng)程序，該驅(qū)動(dòng)程序是用于嵌入式運(yùn)動(dòng)控制的完整板級(jí)模塊，融合ADI Trinamic運(yùn)動(dòng)控制專業(yè)知識(shí)，以及ADI的模擬工藝技術(shù)和電源設(shè)計(jì)技能。 發(fā)表于：5/6/2024 Qorvo的新頻段 如同通信領(lǐng)域不斷納入應(yīng)用的新頻段，Qorvo的業(yè)務(wù)發(fā)展也在不斷地向新的應(yīng)用領(lǐng)域拓展，不斷覆蓋“新頻段”。 發(fā)表于：5/6/2024 激光雷達(dá)巨頭Luminar爆雷：全球第一市值縮水80% 裁員20%自救 激光雷達(dá)巨頭爆雷：全球第一市值縮水80% 裁員20%自救 發(fā)表于：5/6/2024 ?…38394041424344454647…?
