遮天,梦入神机,玄幻小说排行榜完本

紫光展銳首款6nm車規(guī)級5G座艙芯片平臺(tái)A7870上車

12月2日消息，在近日的2024紫光展銳全球合作伙伴大會(huì)汽車電子生態(tài)論壇上，紫光展銳與上汽海外出行聯(lián)合發(fā)布搭載紫光展銳A7870的上汽海外MG Hector量產(chǎn)車型。 A7870是紫光展銳研發(fā)的旗艦級智能座艙解決方案SoC芯片，定位是車規(guī)級5G智能座艙芯片平臺(tái)，該平臺(tái)配置車規(guī)級6nm先進(jìn)制程處理器，具有小尺寸、低功耗、高集成度等優(yōu)勢。

發(fā)表于：12/3/2024

2024年Q3全球PHEV銷售同比增長55.3%

根據(jù)TrendForce統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年第三季度全球純電動(dòng)車（BEV）、插電混合式電動(dòng)車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計(jì)銷量達(dá)412.3萬輛，同比增長19.3%。

發(fā)表于：12/3/2024

Vishay推出采用TO-263（D2PAK）封裝，具有多脈沖處理能力的車規(guī)級表面貼裝厚膜功率電阻器

　　美國賓夕法尼亞 MALVERN、中國上海 — 2024年11月28日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出TO-263（D2PAK）封裝新型車規(guī)級表面貼裝厚膜功率電阻器---D2TO35M。Vishay Sfernice D2TO35M通過AEC-Q200認(rèn)證，具有多脈沖處理能力，25 °C殼溫下功率耗散達(dá)35 W，適用于各種汽車應(yīng)用。

發(fā)表于：11/29/2024

賦能電氣化，派克漢尼汾精彩亮相bauma CHINA 2024

　　上海，2024年11月26日，運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的先行者--派克漢尼汾以“賦能電氣化”為主題，在上海新國際博覽中心亮相 bauma CHINA 2024，全方位展示旗下前沿的產(chǎn)品技術(shù)組合與解決方案，助力工程機(jī)械行業(yè)打造新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

發(fā)表于：11/29/2024

貿(mào)澤電子開售能為電動(dòng)汽車牽引逆變器提供可擴(kuò)展性能的

　　2024年11月26日 - 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入（NPI）代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開售英飛凌的HybridPACK? Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1，在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車功率模塊，適用于電動(dòng)汽車（EV）以及混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）的牽引逆變器。

發(fā)表于：11/29/2024

Vishay推出采用eSMP®系列SMF（DO-219AB）封裝的全新1 A和2 A Gen 7 1200 V FRED Pt®超快恢復(fù)整流器

　　美國賓夕法尼亞 MALVERN、中國上海 — 2024年11月26日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，出四款采用eSMP® 系列SMF（DO-219AB）封裝的汽車級器件---VS-E7FX0112-M3、VS-E7FX0212-M3、VS-E7FX0112HM3和VS-E7FX0212HM3，進(jìn)一步擴(kuò)展其第七代1200 V FRED Pt®超快恢復(fù)整流器平臺(tái)陣容。1 A 和 2 A 整流器針對工業(yè)和汽車應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，在同類器件中，不僅在反向恢復(fù)電荷（Qrr）和正向壓降之間實(shí)現(xiàn)了權(quán)衡，還提供了更低的結(jié)電容和更短恢復(fù)時(shí)間電荷（Qrr）和正向壓降之間實(shí)現(xiàn)了權(quán)衡，還提供了更低的結(jié)電容和更短恢復(fù)時(shí)間。

發(fā)表于：11/28/2024

禾賽科技部分ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品有望降低至200美金

11 月 27 日消息，據(jù)上證報(bào)消息，針對“禾賽科技明年激光雷達(dá)價(jià)格將減半”的消息，禾賽科技相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了回應(yīng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，禾賽科技面向 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）量產(chǎn)應(yīng)用的遠(yuǎn)距激光雷達(dá)產(chǎn)品 ATX 在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模出貨的前提下，明年價(jià)格有望降低至 200 美金。但并不是指禾賽所有的產(chǎn)品價(jià)格都會(huì)降低一半，也并非適用于所有的業(yè)務(wù)。此外，禾賽科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，禾賽自動(dòng)化激光雷達(dá)量產(chǎn)工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為 150 萬臺(tái)。未來公司會(huì)綜合多方面因素，考慮在海外建廠事宜。

發(fā)表于：11/28/2024

中興通訊與華大北斗合作推進(jìn)5G+北斗上車

11 月 28 日消息，中興通訊與深圳華大北斗科技股份有限公司于昨日在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于各自的技術(shù)及產(chǎn)品優(yōu)勢，擴(kuò)展北斗定位技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的深化合作并基于各自專長共同進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。

發(fā)表于：11/28/2024

激光雷達(dá)市場兩極化愈發(fā)嚴(yán)重

西邊不亮東邊亮。這就是激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)的全球狀態(tài)和趨勢。就在國外激光雷達(dá)列強(qiáng)接連折戟時(shí)，中國的激光雷達(dá)行業(yè)卻熱辣滾燙，最新頭部玩家的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，出貨量同比大漲183%，環(huán)比大漲50%。這個(gè)玩家，目前日均銷售激光雷達(dá)1459個(gè)。這個(gè)玩家，就是當(dāng)前激光雷達(dá)一哥禾賽科技，其剛剛交出了最新季度財(cái)報(bào)業(yè)績。禾賽Q3財(cái)報(bào)業(yè)績：出貨量創(chuàng)新高剛剛，禾賽交上了今年第三季度的財(cái)報(bào)成績，出貨量是其中最大的亮點(diǎn)。今年第三季度，禾賽的激光雷達(dá)總出貨量為134208臺(tái)，同比暴漲182.9%，環(huán)比大漲55.1%。同時(shí)也是連續(xù)兩個(gè)季度，實(shí)現(xiàn)近50%的環(huán)比大漲。這一季度平均下來，每天可以賣出1459臺(tái)激光雷達(dá)。

發(fā)表于：11/28/2024

純電動(dòng)車企Rivian獲美能源部66億美元貸款用于電動(dòng)汽車擴(kuò)產(chǎn)

11 月 27 日消息，美國純電動(dòng)汽車企業(yè) Rivian 加州當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日表示，美國能源部已向該公司表達(dá)了根據(jù) ATVM 先進(jìn)技術(shù)汽車制造計(jì)劃提供合計(jì) 66 億美元貸款

發(fā)表于：11/27/2024

前智駕明星企業(yè)縱目科技深陷困境

11 月 25 日消息，據(jù)雷峰網(wǎng)新智駕報(bào)道，縱目科技今天召開全員會(huì)，因業(yè)務(wù)未達(dá)預(yù)期，自本月起停發(fā)工資，只發(fā)基本生活費(fèi)。縱目科技曾經(jīng)是智駕領(lǐng)域的明星企業(yè)。2015 年 ~2022 年期間，縱目科技完成了 A 輪 ~E 輪的融資，投資方包括聯(lián)想、小米集團(tuán)、君聯(lián)成業(yè)等資本，當(dāng)時(shí)估值超 90 億元，成為中國 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）賽道的一只獨(dú)角獸。

發(fā)表于：11/27/2024

英飛凌推出第四代新型車規(guī)級三相柵極驅(qū)動(dòng)器 IC

【2024年11月26日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出適用于12 V無刷直流（BLDC）電機(jī)安全關(guān)鍵型應(yīng)用的新型MOTIX? TLE9189柵極驅(qū)動(dòng)器 IC。通過這款三相柵極驅(qū)動(dòng)器IC，英飛凌將滿足線控解決方案對電機(jī)控制IC日益增長的需求。

發(fā)表于：11/27/2024

士蘭微27億元制造項(xiàng)目延期至2026年底

11月25日晚間，國產(chǎn)功率半導(dǎo)體大廠士蘭微發(fā)布公告，宣布將2023 年度向特定對象發(fā)行募集資金投資項(xiàng)目之“年產(chǎn) 36 萬片 12 英寸芯片生產(chǎn)線項(xiàng)目”和“汽車半導(dǎo)體封裝項(xiàng)目（一期）” 達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期延期至 2026 年 12 月。

發(fā)表于：11/27/2024

英飛凌推出OptiMOS? Linear FET 2 MOSFET

與上一代產(chǎn)品OptiMOS? Linear FET相比，OptiMOS? Linear FET 2改善了高溫下的 SOA、降低了柵極漏電流，并擴(kuò)大了封裝選擇范圍。

發(fā)表于：11/26/2024

博世宣布全球裁員5500人

11月25日消息，繼日前汽車大廠福特宣布將在歐洲裁員4000人之后，全球最大的汽車供應(yīng)鏈廠商博世（Bosch）近日也宣布，將全球裁員5500人，其中德國就占了3800人。未被裁員的員工也需要降薪和減少工時(shí)，預(yù)計(jì)將影響超過10000人。具體來說，博世計(jì)劃到 2027 年底在其跨領(lǐng)域計(jì)算機(jī)解決方案部門裁員 3500 人，其中一半將在德國工廠，這表明智能駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案的需求疲軟。

發(fā)表于：11/26/2024